大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于挖掘機(jī)液壓油高溫的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹挖掘機(jī)液壓油高溫的解答，讓我們一起看看吧。

挖掘機(jī)液壓油高溫怎么辦？

像你這種情況可能就是液壓油溫過高，導(dǎo)致液壓油變稀，液壓部件內(nèi)泄跟液壓油缸內(nèi)部?jī)?nèi)卸，先解決了油溫高的問題在看看。是否是液壓流量太大，或是壓力太多，或是卸壓方面不正常，檢查一下液壓回油過濾器是否太臟，回油閥是否卡住，液壓散熱器是否堵塞。通常就是這些原因了。

1 可能是挖機(jī)柴油泵功率輸出不對(duì).

2 也可能是挖機(jī)的液壓泵有內(nèi)泄.

3 或者是挖機(jī)的水箱被堵住了.

4 或者是挖機(jī)用的油有問題,如果是最近剛換了油后出現(xiàn)的小松挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷,液壓油溫度高故障,則建議更換為以前使用的油.如果是沒有換油,則建議檢查油有沒有變質(zhì).

5 挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速功率與規(guī)定值不一致,導(dǎo)致小松挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷,液壓油溫度高.

6 閥組問題.

7 流量控制活塞卡住了.

8 分配器閥組有問題,閥卡住了,導(dǎo)致小松挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷,液壓油溫度高.液壓油臟造成多處閥卡引起油溫過高，，挖掘機(jī)液壓油箱所裝的液壓油是整機(jī)液壓系統(tǒng)全部用油的1/2,余下的1/2液壓油存儲(chǔ)在液壓泵,馬達(dá),多路閥,液壓油缸和各部的管路中.換油時(shí)清洗下系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)的故障大約有80%通常是由于液壓油被污染所造成的，而這種油液的污染來源主要有兩種：一種是固體顆粒；另一種是水份。液壓油清潔度提高一級(jí)，液壓系統(tǒng)主要元件的使用壽命可延長(zhǎng)十倍.。

挖掘機(jī)液壓油突然高溫是什么原因？

挖掘機(jī)液壓油溫過高：液壓油溫度過高的主要原因是產(chǎn)熱過快和散熱過慢。

1.液壓泵進(jìn)油管路及液壓油箱密封不嚴(yán)、進(jìn)油濾芯堵塞、液壓系統(tǒng)管路不暢通、液壓泵內(nèi)部泄漏都會(huì)使液壓油產(chǎn)生大量熱量從而使液壓油溫度因產(chǎn)熱過而快速升高。

2.液壓油散熱器內(nèi)部通道有堵塞、散熱器外部灰塵過大、風(fēng)力不夠、液壓油未通過液壓油散熱器等原因可導(dǎo)致液壓油因散熱過慢而高溫。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸變形、曲軸間隙過小也會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)自身消耗功率過大而引起高溫。

小松挖掘機(jī)液壓油溫高都有哪些原因？

可能原因：

1）散熱系統(tǒng)，散熱器翅片內(nèi)雜質(zhì)過多，導(dǎo)致進(jìn)風(fēng) 不暢；分離式散熱器還要觀察轉(zhuǎn)速是否過低；少數(shù)司機(jī)會(huì)將油等雜物放置在通氣通道內(nèi)，阻礙空氣流通，導(dǎo)致過熱。

2）工作環(huán)境氣溫過高，很多挖掘機(jī)都不耐熱3）液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)問題，設(shè)計(jì)的管路彎道過多，導(dǎo)致沿程損失大

（1）散熱不良 散熱器表面沉積污物過厚將造成散熱、通風(fēng)不良，致使油溫過高；液壓油箱中液面過低而使系統(tǒng)循環(huán)的油量不足，也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)油溫過高。

（2）液壓油牌號(hào)選用不當(dāng) 液壓油牌號(hào)特別是油液黏度指標(biāo)選用不當(dāng)，將直接威脅到液壓系統(tǒng)的正常工作。所以只能選用特定的黏度范圍且黏度變化盡量小的液壓油。選擇液壓油時(shí)還應(yīng)考慮具體的施工地域和季節(jié)，北方地區(qū)冬季施工應(yīng)選用黏度較低的液壓油；夏季則應(yīng)選用黏度較高的液壓油；對(duì)有明確規(guī)定用油標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定加注液壓油。（3）壓力調(diào)整不當(dāng) 系統(tǒng)壓力調(diào)整過高時(shí)，溢流閥不能正常溢流降壓，造成內(nèi)泄漏增加，致使系統(tǒng)油溫升高。對(duì)回油路上帶背壓閥的液壓系統(tǒng)，如果背壓閥調(diào)壓過高，也會(huì)因回油阻力過大而造成油溫過高。當(dāng)回油濾芯堵塞或回油管路老化脫層時(shí)也將造成背壓偏高，增加油液流動(dòng)時(shí)的壓力損失，造成油溫過高。（4）液壓泵吸空 液壓泵吸空使油液中混入空氣過多，在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象和液壓沖擊，并伴隨強(qiáng)烈振動(dòng)和噪聲，致使系統(tǒng)油溫快速升高。造成液壓泵吸空的原因多數(shù)是由于進(jìn)油濾芯或進(jìn)油管阻塞所致。若油管連接處松動(dòng)或先導(dǎo)泵、主液壓泵傳動(dòng)軸油封破損，也會(huì)造成液壓泵吸空。（5）內(nèi)泄漏 在能量傳遞過程中若內(nèi)泄漏嚴(yán)重，將增加系統(tǒng)的容積損失，損失的能量轉(zhuǎn)化成熱能而造成系統(tǒng)油溫過高。若元件間隙過小，各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間產(chǎn)生摩擦，也可使油溫升高；而間隙過大則泄漏嚴(yán)重。（6）元件磨損 液壓系統(tǒng)中的元件嚴(yán)重磨損可造成系統(tǒng)油溫過高。系統(tǒng)中元件的很多部位都是靠間隙密封的，一旦這些液壓元件磨損，則會(huì)引起內(nèi)泄漏增加，導(dǎo)致油溫升高，造成油液的黏度下降，繼而引起內(nèi)泄漏進(jìn)一步增加，造成油溫進(jìn)一步升高，形成惡性循環(huán)。

到此，以上就是小編對(duì)于挖掘機(jī)液壓油高溫的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于挖掘機(jī)液壓油高溫的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。