大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于320b挖掘機的問題,于是小編就整理了4個相關(guān)介紹320b挖掘機的解答,讓我們一起看看吧。
油耗一般在21L左右。
實機操作過程中,如果是挖掘土方等中載環(huán)境下,無需使用全負(fù)荷或全油門工作,可控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000r/min左右工作;破碎作業(yè)下,選擇發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1800r/min左右,或采用機器自帶的B模式工作;實際操作中,選擇自動怠速模式。以上幾點均可在實際操作該型挖掘機達(dá)到省油的目的,并不影響生產(chǎn)效率,還能節(jié)約成本。
各種型號的挖掘機代表的意思是有區(qū)別的,但大多數(shù)要把機器的噸位表現(xiàn)出來,例如200 220 240代表的應(yīng)該是20噸 22噸 24噸,再有就是代表系列號,或者是幾代幾代產(chǎn)品。
拿卡特320B為例,3表示的是3幾幾系列的發(fā)動機,20就是20噸 至于B就是那一代產(chǎn)品,之后還有 320C 320D等,大概就是這個意思吧。
挖掘機行走沒力現(xiàn)象很普遍,尤其偏向老款一點的機子。
這種現(xiàn)象如果你的機子是在兩邊行走同時走的情況下沒力那可能是液壓泵的問題,或者是兩組泵的主壓力都不夠。
如果是一邊有力一邊沒力,那可能是液壓泵其中的一組泵的壓力不夠,泵可能機械性磨損,或主壓力閥不行,或者是對應(yīng)的行走泵不行。
如果是同時走有力只是走單邊時,兩邊都不能拐彎,這個問題就好解決了,原因就是行走分油器的油封老化導(dǎo)致內(nèi)漏,換了油封就好了,這個現(xiàn)象好多機子會存在。
比例閥調(diào)速的原理在于通過先導(dǎo)閥控制主閥流量。最常見的方式:先導(dǎo)閥閥芯為錐形,并帶有位置反饋線圈,一般用毫安信號,轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的先導(dǎo)閥閥芯驅(qū)動距離,當(dāng)錐形閥芯處于不同位置時,其與油管之間的間隙不同,流量發(fā)生變化,比例閥也就產(chǎn)生了不同的速度。
到此,以上就是小編對于320b挖掘機的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于320b挖掘機的4點解答對大家有用。