大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于挖掘機(jī)破碎錘配件的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹挖掘機(jī)破碎錘配件的解答，讓我們一起看看吧。

挖機(jī)破碎錘是什么材質(zhì)？

挖掘機(jī)破碎錘的錘頭有扁一字型，四棱錐尖頭。圓錐尖頭。那種破碎頭較好，和挖掘機(jī)工作的對(duì)象的材質(zhì)，硬度有關(guān)。應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選用，一般來講破碎物材質(zhì)不硬宜選用一字型錐頭，這樣的錘頭具有挖的功能。才質(zhì)硬的宜選尖頭破碎錘頭。

挖機(jī)破碎錘一般由高強(qiáng)度鋼材、鎢鋼合金、鑄鋼等材料制成，其中高強(qiáng)度鋼材用于制造較大的部件，鎢鋼合金主要用于制造錘頭等易損部件，鑄鋼用于制造連接器等中小型部件。這些材料具有高強(qiáng)度、優(yōu)異的耐磨性和抗沖擊性，可以滿足破碎錘在工作中的大力需求。

挖機(jī)破碎錘不動(dòng)了怎么回事？

1.故障現(xiàn)象1臺(tái)某型號(hào)挖掘機(jī)配置的某型號(hào)型破碎錘，其鋼釬不觸地時(shí)破碎錘打擊無力，觸地后無打擊動(dòng)作。

2.工作原理此破碎錘由滑閥、活塞、氮?dú)馐?、相關(guān)管路及缸體等組成。破碎錘完成上一次沖擊，開始下一次沖擊分為4個(gè)階段，如下所述:(1)活塞到達(dá)下止點(diǎn)破碎錘完成上一次沖擊、處于瞬時(shí)停頓狀態(tài)時(shí)，活塞在下止點(diǎn)，滑閥處于上止點(diǎn)，滑閥將V1腔打開。

V1腔通挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)高壓油，高壓油進(jìn)入活塞下部，推動(dòng)活塞開始向上運(yùn)動(dòng)。

(2)活塞到達(dá)上止點(diǎn)活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，V1腔與V2、V3腔連通，V3腔壓力油進(jìn)入滑閥上部，滑閥閥芯上部承壓面承受壓力大于閥芯下部承壓面，滑閥開始向下運(yùn)動(dòng)。

此時(shí)活塞已處于上止點(diǎn)，氮?dú)馐业牡獨(dú)獗粔嚎s。

(3)活塞向下運(yùn)動(dòng)滑閥向下移動(dòng)至下止點(diǎn)，V1腔與V5腔連通。由于活塞上部承壓面大于下部承壓面，活塞向下運(yùn)動(dòng)。同時(shí)氮?dú)馐覊嚎s氮?dú)馔苿?dòng)活塞加速向下運(yùn)動(dòng)打擊鋼釬，鋼釬觸地產(chǎn)生破碎沖擊力。

 破碎錘不動(dòng)的原因

  1.

液壓破碎錘油路堵塞,導(dǎo)致油路內(nèi)沒有高壓油,出現(xiàn)連續(xù)性差等問題;

2.

液壓破碎錘油路故障,出現(xiàn)油管錯(cuò)接、壓力值不足、換向閥方向錯(cuò)誤、活塞卡死、截止閥失靈等問題,這會(huì)引發(fā)液壓破碎錘出現(xiàn)沖擊力不足或沖擊停滯等問題;

3.

1、沒有足夠的高壓油流進(jìn)破碎錘內(nèi)部而不打擊

原因：管路堵塞或損壞；沒有足夠的液壓油。

處理措施為：檢查修理配套管路；檢查供油系統(tǒng)。

2、有足夠的高壓油，但破碎錘不打擊的現(xiàn)象

原因：進(jìn)回油管接錯(cuò)；工作壓力低于規(guī)定值；換向閥芯卡死；活塞卡死；蓄能器或氮?dú)馐业獨(dú)鈮毫^高；截止閥未打開；油溫高于80度。

主要排除措施：糾正；調(diào)整系統(tǒng)壓力；拆下閥芯清洗、修理；用手推拉活塞是否運(yùn)動(dòng)靈活，若活塞不能靈活運(yùn)動(dòng)，則活塞與導(dǎo)向套已有劃傷，應(yīng)更換導(dǎo)向套，若有可能連活塞也予以更換；調(diào)解蓄能器或氮?dú)馐业獨(dú)鈮毫?；打開截止閥；檢查冷卻系統(tǒng)，降低油溫至工作溫度。

3、活塞運(yùn)動(dòng)但不打擊

對(duì)于這種情況，主要原因是釬桿卡住，可卸下釬桿檢查釬桿銷及釬桿是否斷裂破損，必要時(shí)觀察內(nèi)外套有活塞是否有破損掉落的小塊卡住釬桿，若有則及時(shí)清理干凈。

破碎錘各部件功能？

破碎錘是一種常見的工程機(jī)械設(shè)備，主要用于破碎混凝土、石頭、瀝青等硬質(zhì)材料。其各部件的功能如下：

1. 錘頭：錘頭是破碎錘的主要工作部分，負(fù)責(zé)進(jìn)行撞擊和破碎作業(yè)。它通常采用高強(qiáng)度合金鋼制造，具有良好的耐磨性和沖擊性能。

2. 釬桿：釬桿連接錘頭和液壓缸，負(fù)責(zé)傳遞液壓能量。它需要具有較高的強(qiáng)度和耐磨性，以承受撞擊力和破碎力。

3. 液壓缸：液壓缸為破碎錘提供動(dòng)力，將液壓油的壓力轉(zhuǎn)換為破碎錘的沖擊力。液壓缸的內(nèi)置活塞推動(dòng)釬桿和錘頭進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)破碎作業(yè)。

4. 控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制破碎錘的工作過程，包括啟動(dòng)、停止、速度調(diào)節(jié)等功能。通過控制系統(tǒng)的設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)破碎錘在不同工況下的最佳工作狀態(tài)。

5. 油路系統(tǒng)：油路系統(tǒng)負(fù)責(zé)為破碎錘提供液壓油，包括油箱、油泵、閥門、油管等部件。油路系統(tǒng)的任務(wù)是保證液壓油的流量和壓力，確保破碎錘能夠正常工作。

6. 支撐結(jié)構(gòu)：支撐結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)支撐破碎錘的整體重量，并保證其在使用過程中的穩(wěn)定性和安全性。支撐結(jié)構(gòu)通常包括底座、框架等部件。

總之，破碎錘的各部件共同協(xié)作，實(shí)現(xiàn)對(duì)硬質(zhì)材料的快速、高效破碎。在實(shí)際應(yīng)用中，需要根據(jù)不同的工況和材料，選擇合適的破碎錘和配套設(shè)備，以達(dá)到最佳的破碎效果。

到此，以上就是小編對(duì)于挖掘機(jī)破碎錘配件的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于挖掘機(jī)破碎錘配件的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。