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軸承的密封技術(shù)有哪些(軸承的密封技術(shù)要求)

為了保持軸承良好的潤滑條件和正常的工作環(huán)境,充分發(fā)揮軸承的工作性能,延長其使用壽命,滾動軸承必須有適當(dāng)?shù)拿芊饧?,以防止?jié)櫥瑒┑男孤┖突覊m的侵入、水蒸氣或其他污垢。

軸承密封件可分為兩類:自帶密封件和外密封件。所謂軸承自密封是指將軸承本身制成具有密封性能的裝置。如帶防塵蓋、密封圈等的軸承。這種密封占用空間很小,安裝拆卸方便,成本相對較低。

軸承的密封技術(shù)有哪些(軸承的密封技術(shù)要求)

所謂軸承外部密封性能裝置,就是在安裝端蓋內(nèi)部制作的具有各種性能的密封裝置。

選擇軸承外密封時應(yīng)考慮以下主要因素:

1.軸承潤滑劑及類型(油脂和潤滑油);

2、軸承的工作環(huán)境及所占空間的大小;

3、軸支撐結(jié)構(gòu)的優(yōu)點,允許角度偏差;

4、密封面圓周速度;

5、軸承的工作溫度;

6.制造成本。

外部密封分為非接觸式和接觸式兩種。詳細(xì)情況如下:

1) 非接觸式密封

非接觸式密封是指密封件與其相對運(yùn)動的部件不接觸,并具有適當(dāng)?shù)拈g隙的密封。這種形式的密封在運(yùn)行過程中幾乎不產(chǎn)生摩擦熱,無磨損,特別適用于高速和高溫應(yīng)用。非接觸式密封件常用間隙式、迷宮式、墊片式等多種結(jié)構(gòu)形式,適用于不同的場合。

非接觸式密封的間隙應(yīng)盡可能小。

2) 接觸式密封

接觸式密封是與其相對運(yùn)動部件無間隙接觸的密封。由于密封件與配合件直接接觸,這種密封件在工作時摩擦大、發(fā)熱大,易導(dǎo)致潤滑不良,接觸面易磨損,導(dǎo)致密封效果和性能下降。因此,僅適用于中、低速工況。常用的接觸式密封有氈式密封、杯式密封等結(jié)構(gòu)形式,分別應(yīng)用于不同的場合。

根據(jù)軸承的工作條件和工作環(huán)境密封程度的要求,在工程設(shè)計中往往綜合采用多種密封形式,以達(dá)到更好的密封效果。

軸承極限轉(zhuǎn)速

軸承的極限轉(zhuǎn)速與軸承類型、尺寸、載荷、潤滑、精度、游隙、保持架和冷卻條件等多種因素有關(guān)。然而,最重要的因素是潤滑劑或軸承材料允許的工作溫度。各類軸承的極限轉(zhuǎn)速列于《滾動軸承產(chǎn)品樣本》軸承尺寸和性能表中。分別在脂潤滑和油潤滑(包括油浴潤滑)條件下測定。它們的適用范圍是:

(1)標(biāo)準(zhǔn)(G)級公差軸承;

(2)向心軸承只承受徑向載荷,推力軸承只承受軸向載荷;

(3)P=0.1C(C為軸承基本額定動載荷);

(4)剛性軸承座和軸;

(5)潤滑、冷卻情況正常。

當(dāng)軸承在P=0.1C的載荷條件下運(yùn)行時,由于滾動體與滾道接觸面之間的接觸應(yīng)力增大,導(dǎo)致軸承的工作溫度升高,潤滑劑的性能相對惡化。因此,軸承的極限轉(zhuǎn)速也會相應(yīng)降低。

對于C/p=10的范圍,由于極限轉(zhuǎn)速降低很小,可以忽略不計,即根據(jù)f1=1確定該值。

對于承受聯(lián)合載荷的向心軸承,由于承受載荷的滾動體數(shù)量增多,摩擦阻力增大,發(fā)熱增大,潤滑和冷卻條件變差,保持架所受的力也隨之增大。增加。因此,需要根據(jù)軸承類型和載荷角,乘以折減系數(shù)f2來調(diào)整軸承的極限轉(zhuǎn)速。

如果所選軸承的極限轉(zhuǎn)速不能滿足使用要求,可以采用一定的改進(jìn)技術(shù)措施進(jìn)行改進(jìn),以達(dá)到更滿意的要求。例如,提高軸承公差等級;適當(dāng)加大間隙;改用特殊材料并改進(jìn)保持架結(jié)構(gòu);改變潤滑方式,如采用油氣、油霧、噴霧潤滑;改善冷卻條件等