密封件廣泛應(yīng)用于化工、煤炭、石油、道路運輸和機械工程等領(lǐng)域，已成為各行業(yè)的基礎(chǔ)零部件和配件。設(shè)備的密封效果將直接影響整機的性能和正常運行。設(shè)備的密封性能也是評價整機產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標。如何避免密封泄漏，提高密封性能是一個值得討論的問題。

首先要了解造成骨架密封失效的因素，如裝配、軸徑向、軸逃逸、溫度等；

影響安裝的因素：

裝配過程中，油封端面應(yīng)倒角1530度，底部圓弧R0.5mm，不得損傷座孔；

相應(yīng)對策：組裝油封座，倒角碰傷刀，用砂紙打磨邊緣。油封裝配應(yīng)使用專用油封安裝工具。油封唇不會通過螺紋、花鍵和凹槽而損壞。應(yīng)采取相應(yīng)措施，如用膠帶包裹螺紋，避免唇部損壞。裝配時，用專用蓋將油封輕輕壓入端蓋油封座內(nèi)，切勿隨意敲擊。

軸徑向和軸向跳動的影響：

高速旋轉(zhuǎn)的軸由于運動間隙而產(chǎn)生大量的軸向移動。例如，如果減速機的一軸調(diào)整不當，導(dǎo)致一軸的運動量較大，該軸的高速運動會增加唇部的磨損；

對應(yīng)措施：采用墊片合理調(diào)整軸的軸向跳動，調(diào)整軸承預(yù)緊力，保證減速機一軸徑向跳動在規(guī)定范圍內(nèi)；

溫度的影響：

溫度變化會引起油封和骨架膨脹或收縮。由于金屬和橡膠的膨脹系數(shù)不同，在一定溫度下膨脹會不同。大多數(shù)油封都有彈簧圈。由于它們是薄金屬，線性膨脹非常明顯，并且膨脹彈簧張力變小。也會造成唇部緊張和滲漏。

相應(yīng)對策：油脂過少或過多都會導(dǎo)致溫度上升過快。潤滑脂太少會增加摩擦力；過多的油脂不僅不利于散熱，還會造成溫升過高。嚴格控制油量，增加輔助冷卻。該裝置調(diào)節(jié)減速機溫升；