油封因其良好的耐油性而廣泛應用于液壓機械和汽車行業(yè)。今天德龍密封件主要講解汽車油封材料的應用（工作環(huán)境）和特性（特性、中阻功能特性）。

1、汽車油封、汽車工業(yè)油封、油封、密封材料、氟橡膠用于汽車工業(yè)（FKM）發(fā)動機曲軸前后油封、氣門桿油封、稀油潤滑重型車橋油封丙烯酸橡膠（ACM/AEM）發(fā)動機前后油封油封、驅動齒輪軸油封、變速箱油封、丁腈橡膠（NBR）氫化丁腈橡膠，如半軸、中軸支撐、車軸、通軸、分動機構箱體、分動箱、減震器、轉向器等（HNBR）動力傳遞油封、旋轉氟塑料（PTFE）嚴寒地區(qū)大馬力發(fā)動機曲軸前后油封硅橡膠（SI）氟塑料油封橡膠件

2、汽車油封汽車工業(yè)油封的特性及耐介質特性油封特性分析唇部耐磨性較差或溫度較高。通過秘方可以提高耐磨性和耐高溫性，同時可以提高材料壓縮的永久變形特性。使唇部硬化、破裂的油溫超過了橡膠的耐熱性。密封采用耐熱性良好的唇部材料。例如，將唇口材料從丁腈橡膠改為丙烯酸橡膠，或從丙烯酸橡膠改為氟橡膠。唇部溶解和唇部軟化材料不適合。關于所使用的潤滑脂，不同配方的潤滑脂（脂）含有不同的添加劑（包括S填料），橡膠配方和硫化方法應相應改進。避免使用不耐油的材料。如果聚四氟乙烯唇部的彈性太小，夾緊力低，則運行時會漏油；反之，如果彈性太大，夾緊力大，則會發(fā)生過度磨損或軸磨削。硬度要適中、堅實，不易捕捉到軸的失重或偏心；如果太軟，則容易破壞軸與油封的配合，導致密封不良。