大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于船舶橡膠密封件的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹船舶橡膠密封件的解答，讓我們一起看看吧。

石油液化氣瓶閥里面的橡膠圈？

漏氣原因及解決方法：

一、原因：閥體上、下蓋螺釘沒(méi)有擰緊；閥體內(nèi)的橡膠薄膜損壞；進(jìn)氣口密封圈老化損壞。

二、燃?xì)鉁p壓閥處理方法：

1、擰緊上、下蓋螺釘；

2、更換橡膠薄膜；減壓閥與鋼瓶連接處的橡膠密封圈起著密封供氣的作用，它經(jīng)長(zhǎng)期使用后會(huì)磨損、老化，甚至在更換鋼瓶時(shí)會(huì)自行脫落而造成大量跑氣，引起嚴(yán)重事故。故要求每次更換鋼瓶，安裝減壓閥時(shí)，應(yīng)特別注意檢查橡膠密封圈是否完好，有無(wú)老化、磨損現(xiàn)象，尤其是安裝時(shí)，必須檢查密封圈有無(wú)丟失。

如已老化或磨損，應(yīng)及時(shí)更換，但切不可行用膠片剪成代換，必須用專用密封圈，很多用戶為了用完瓶底氣將氣瓶倒放、用熱水或火加熱氣瓶等，這樣就會(huì)使燃?xì)馄康讱堅(jiān)M(jìn)入減壓閥內(nèi)腔，時(shí)間長(zhǎng)后膜片老化后引起滲漏。

如果燃?xì)鉁p壓閥的固定母絲松動(dòng)，或在旋緊母絲以緊固上、下閥蓋時(shí)把橡膠薄膜的邊緣在碾破，也會(huì)造成漏氣。特別是減壓閥橡膠薄膜鎖緊裝置脫落或橡膠薄膜破裂，均可造成高壓送氣而發(fā)生爆炸事故；

3、燃?xì)鉁p壓閥的結(jié)構(gòu)較嚴(yán)密，產(chǎn)品出廠前均經(jīng)過(guò)精心調(diào)試裝配并經(jīng)嚴(yán)格檢測(cè)后才出廠,故各連接螺釘及調(diào)節(jié)零件等不允許用戶隨意拆卸或亂擰亂動(dòng)，以免降低減壓閥的密封性能和降壓、穩(wěn)壓性能，更要防止拆卸損壞造成高壓直接送氣而引起火災(zāi)事故

高真空密封圈用什么材質(zhì)的？

這里要了解合成橡膠的物理性能了。在合成橡膠中只有丁基橡膠它的氣密性是很好的。例如現(xiàn)在好多的自行車內(nèi)胎的材質(zhì)都是丁基橡膠，一般充一次氣就能使用一兩個(gè)月以上，而天然橡膠和其它橡膠做的內(nèi)胎就不如意了特別是氣溫高時(shí)二十天左右就要補(bǔ)氣。由此可見(jiàn)丁基橡膠的好處了。因此密封真空的密封圈材質(zhì)要用丁基橡膠。

一、NBR丁腈橡膠密封圈:適合于石油系液壓油、甘醇系液壓油、二酯系潤(rùn)滑油、汽油、水、硅潤(rùn)滑脂、硅油等介質(zhì)中使用。是目前用途最廣、成本最低的橡膠密封件。不適用于極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴、MEK和氯仿。一般使用溫度范圍為-40~120℃。

二、HNBR氫化丁腈橡膠密封圈:具有極佳的抗腐蝕、抗撕裂和抗壓縮變形特性，耐臭氧、耐陽(yáng)光、耐天候性較好。比丁腈橡膠有更佳的抗磨性。適用于洗滌機(jī)械、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及使用新型環(huán)保冷媒R134a的制冷系統(tǒng)中。不建議使用于醇類、酯類或是芳香族的溶液中。一般使用溫度范圍為-40~150℃。

到此，以上就是小編對(duì)于船舶橡膠密封件的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于船舶橡膠密封件的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。