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往復(fù)式骨架油封(往返式骨架油封)

在機(jī)械工程的發(fā)展過(guò)程中,往復(fù)式骨架密封件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,性能可靠,廣泛應(yīng)用于車(chē)輛、機(jī)床、工程機(jī)械等領(lǐng)域。因此,我們必須緊跟時(shí)代的步伐,不斷優(yōu)化和改進(jìn)密封行業(yè)。

往復(fù)式骨架密封件結(jié)構(gòu)分析:

往復(fù)式骨架油封(往返式骨架油封)

與一般型相比,往復(fù)式骨架密封件具有形狀復(fù)雜、尺寸精度高的特點(diǎn)。它與一般骨架密封類(lèi)似,由三部分組成。包括金屬框架、彈簧圈和橡膠體。

在往復(fù)骨架密封中,金屬骨架的主要作用是增加往復(fù)骨架密封的剛度,防止塑性變形,便于安裝;彈簧圈的主要作用是為液壓缸提供適度的軸向拉緊力,并在唇口磨損后自動(dòng)補(bǔ)償,提高密封性能。

往復(fù)式骨架密封工作原理:

往復(fù)骨架密封是防止反復(fù)運(yùn)動(dòng)的軸或活塞泄漏的密封元件。密封原理是密封唇與軸接觸。一方面,過(guò)渡配合產(chǎn)生接觸應(yīng)力;另一方面,在潤(rùn)滑脂側(cè)和空氣側(cè)之間形成油膜,防止泄漏。工作時(shí),它利用唇部特殊的壓力布局產(chǎn)生泵送效果。通過(guò)使內(nèi)沖程的油膜厚度大于外沖程的油膜厚度,借助內(nèi)外沖程的流量差將泄漏的潤(rùn)滑油泵返回到密封室,從而實(shí)現(xiàn)密封。

與其他骨架密封件相比,往復(fù)式骨架密封件在密封方面具有明顯的優(yōu)勢(shì),但不能完全覆蓋其他類(lèi)別。因此,密封行業(yè)需要不斷探索和發(fā)現(xiàn)新技術(shù)來(lái)補(bǔ)充未知的密封領(lǐng)域。