密封件的塑料材質(zhì)本身是熱的不良導(dǎo)體，摩擦?xí)r產(chǎn)生的熱量容易積聚，導(dǎo)致橡膠部件的溫度升高。當(dāng)溫度過高時，會引起橡膠材料的局部熔化、降解和加速氧化，使橡膠的耐磨性隨著溫度的升高而越來越差。

在橡膠密封件損壞或磨損過程中，表面變得凹凸不平，從而增加了硅膠密封圈的摩擦阻力，從而增加磨損，達(dá)到理論上定制的使用壽命周期。一般來說，當(dāng)密封件在粗糙的表面上滾動時，它通常會因疲勞而破裂。因此，保證接觸面的光滑度對于減少密封圈的磨損或磨損起著至關(guān)重要的作用。

例如，分析飛機(jī)起落架執(zhí)行機(jī)構(gòu)密封圈失效，安裝活塞后，密封元件溶解過多，體積增大，表面粗糙，造成密封圈內(nèi)壁受壓致動器的壓力增加，增加了兩者之間的摩擦力，并使密封件偏轉(zhuǎn)。環(huán)上的摩擦位置。

當(dāng)壓力達(dá)到一定程度時，會發(fā)生干摩擦，使密封圈分型線處或附近的拉應(yīng)力最大化，成為密封圈在重復(fù)運(yùn)動過程中局部損壞的根源。另外，溶解后密封圈的抗拉強(qiáng)度降低，表面出現(xiàn)疲勞微裂紋。

在后期使用中，密封圈表面的微裂紋不斷擴(kuò)大，最終導(dǎo)致密封圈因表面磨損而斷裂。綜上所述，損壞或磨損是硅膠密封件最終失效的重要因素。