在安裝液壓缸密封圈之前，應(yīng)首先檢查密封件的表面質(zhì)量。不應(yīng)有毛邊、毛刺、裂紋或切邊。氣孔、松動(dòng)等缺陷，密封件的幾何尺寸和精度必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

孔組合密封圈由O型圈和耐磨圈組成（見(jiàn)圖1）。

由于液壓缸的O型圈具有較大的彈性，因此更容易安裝；而耐磨環(huán)彈性較差。如果直接安裝，活塞的臺(tái)階和凹槽很容易劃傷密封面，影響密封效果。為了保證耐磨環(huán)在安裝過(guò)程中不被損壞，應(yīng)采取一定的安裝措施。耐磨環(huán)主要采用填充聚四氟乙烯（PTFE）材料制成，具有耐腐蝕、熱膨脹系數(shù)大的特點(diǎn)。因此，安裝前應(yīng)先在100的油中浸泡20分鐘，使其逐漸軟化。然后使用圖2所示的工具將其安裝到活塞的凹槽中。

活塞密封件（外徑）安裝圖及說(shuō)明

以下安裝程序適用于顆粒環(huán)密封件。對(duì)于整體式密封裝置，建議使用如圖所示的安裝工具。

步驟1：清潔并潤(rùn)滑所有密封裝置硬件和密封部件。

步驟2：將O型圈（彈性體）放入密封裝置的凹槽中。

步驟3：將安裝心軸安裝到活塞上。

第四步：用螺旋槳將灰色陷阱推到軸上并推入凹槽。

步驟5：從活塞上拆下安裝軸。

第六步：一邊轉(zhuǎn)動(dòng)，一邊將修復(fù)工具推到密封件上，一分鐘后將其取下。

圖2所示工裝由定位套和膨脹套組成。定位套頭部有5倒角，引導(dǎo)O型圈和耐磨環(huán)進(jìn)入活塞端槽。脹套采用65Mn鋼，經(jīng)熱處理后彈性良好，加工成均勻?qū)ΨQ的8瓣結(jié)構(gòu)。需要注意的是，加工每個(gè)翻板底部的小孔時(shí)，分度一定要均勻。銑削每個(gè)翼片時(shí)，鋸邊應(yīng)對(duì)準(zhǔn)小孔的中心，以保證膨脹套的每個(gè)翼片都能均勻膨脹。同時(shí)，所有零件均應(yīng)進(jìn)行（平滑）倒角，以免損壞密封圈。

每種規(guī)格的密封圈都應(yīng)有相應(yīng)的一套工裝，以保證其裝配要求。安裝完成后，密封圈不允許起皺、扭曲、劃傷或裝反。

圖3所示為液壓缸的缸筒。缸筒上的螺紋孔往往是在焊接工藝后加工的，因此螺紋孔出口與缸筒內(nèi)壁的交界面處不可避免地會(huì)產(chǎn)生毛刺。為了去除毛刺，必須設(shè)計(jì)和制造專用工具來(lái)對(duì)其進(jìn)行加工，以實(shí)現(xiàn)平滑過(guò)渡。專用工具的結(jié)構(gòu)。使用時(shí)，先將刀架插入螺紋孔中，然后將刀頭從側(cè)面安裝到刀架上，旋轉(zhuǎn)刀架即可去除毛刺，加工出光滑完整的表面。

另一種密封件是采用聚氨酯材料制成的Y型密封件，因其高硬度、高彈性、耐油、耐磨、耐低溫等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于液壓缸。其內(nèi)外唇可根據(jù)軸或孔制成不等高形狀，起到密封和自我保護(hù)的作用。對(duì)于不等高唇部的Y形圈，唇部與密封面接觸較短，滑動(dòng)摩擦阻力小，耐磨性好，壽命長(zhǎng)；長(zhǎng)唇與非相對(duì)運(yùn)動(dòng)面有較大的預(yù)壓縮量，作業(yè)時(shí)難以運(yùn)動(dòng)。

由于聚氨酯材質(zhì)的Y型圈硬度高、預(yù)壓縮量大，在安裝和更換過(guò)程中，密封圈經(jīng)常會(huì)受到擠壓、滾壓、咬邊等損壞，從而達(dá)不到應(yīng)有的密封效果甚至變得無(wú)效。裝配時(shí)，我們用螺絲刀將密封唇沿缸徑向內(nèi)壓緊；或者用細(xì)鋼絲將密封圈的外唇擰緊，使其外徑小于氣缸的內(nèi)徑。然后我們將密封圈放入氣缸中，然后將細(xì)線拉緊。拉出電線。但這兩種安裝方式都容易劃傷密封圈，造成密封失效，增加維修時(shí)間。針對(duì)這種情況，我們采用0.lmm厚的冷軋鋼帶或銅片將其切成矩形，其長(zhǎng)度等于Y形環(huán)外徑的周長(zhǎng)，然后使用將密封圈包緊，然后將其一一插入液壓缸缸筒內(nèi)，待外唇全部進(jìn)入缸筒后將其拔出。安裝效果比較好。