那么，什么是Y型密封圈呢？德龍密封件告訴您，Y型密封圈（Ysealrings）根據(jù)橫截面的長(zhǎng)寬比可分為寬Y型密封圈、窄Y型密封圈和Yx型密封圈。

Y型密封圈，當(dāng)聯(lián)軸器部件以工作速度相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，密封唇與滑動(dòng)面之間形成密封油膜，可改變密封圈的摩擦條件，減少損壞；油膜在氣動(dòng)密封中起到密封作用。液壓元件在反復(fù)運(yùn)動(dòng)中，運(yùn)動(dòng)部件伸縮時(shí)，油膜厚度不同，油膜厚度差異積累就會(huì)引起泄漏。因此，Y形圈正常工作時(shí)，泄漏量小，往復(fù)速度高，泄漏量大。這是因?yàn)楫?dāng)往復(fù)速度較大時(shí)，往復(fù)頻率變得非常頻繁，油膜的流體動(dòng)力作用使油膜厚度增加，形成油膜的快速積累。當(dāng)工作油的粘度增加時(shí)，油膜厚度增加，由往復(fù)速率引起的泄漏也增加。但由于液壓油的粘度隨著溫度的升高而降低，當(dāng)液壓機(jī)械在低溫下啟動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)開始時(shí)的泄漏會(huì)較大。隨著運(yùn)動(dòng)過(guò)程中因各種損耗而導(dǎo)致溫度升高，泄漏量會(huì)逐漸減少。

Y型密封圈，活塞在往復(fù)行程中的泄漏量不同。當(dāng)內(nèi)部壓力較低時(shí)，抽氣行程中的泄漏量隨著內(nèi)部壓力的增加而增加；在壓力沖程期間，泄漏隨著內(nèi)部壓力的增加而減少。當(dāng)內(nèi)部壓力足夠大（約7.5MPa）時(shí)，泄漏不再隨內(nèi)部壓力變化。

當(dāng)Y型密封圈的內(nèi)壓p1較低時(shí)，摩擦力隨著內(nèi)壓的增大而增大。當(dāng)內(nèi)部壓力足夠大時(shí)，摩擦力不再發(fā)生明顯變化。如果潤(rùn)滑良好，甚至可能出現(xiàn)下降趨勢(shì)。國(guó)外Y型圈啟動(dòng)摩擦實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，與O型圈不同，啟動(dòng)摩擦力與停車時(shí)間關(guān)系不大。

這對(duì)于間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)械是非常有利的。同時(shí)，當(dāng)內(nèi)部壓力較低時(shí)，啟動(dòng)摩擦力會(huì)隨著內(nèi)部壓力的增大而增大。當(dāng)內(nèi)壓超過(guò)5MPa時(shí)，起動(dòng)摩擦力與內(nèi)壓無(wú)關(guān)。因此，對(duì)于高壓間歇式機(jī)器，啟動(dòng)摩擦力不會(huì)太大。密封唇磨損后，由于介質(zhì)壓力的作用，唇口具有一定的自動(dòng)補(bǔ)償能力。