大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于大型工程車(chē)視覺(jué)盲區(qū)在哪的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹大型工程車(chē)視覺(jué)盲區(qū)在哪的解答，讓我們一起看看吧。

右轉(zhuǎn)必停的車(chē)是指哪幾種車(chē)？

大型貨車(chē)右轉(zhuǎn)容易引發(fā)“包餃子”傷亡事故，一直是公安交警亟待攻克的難題。今年以來(lái)，上海公安交警部門(mén)通過(guò)在浦東部分路口設(shè)置機(jī)非隔離墩，提示途經(jīng)的大貨車(chē)右轉(zhuǎn)彎時(shí)必須停車(chē)，并設(shè)置“電子警察”監(jiān)控措施，試點(diǎn)攻克這一難題。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，取得了很好效果，路口傷亡事故大幅下降。

右轉(zhuǎn)必停，就是大型車(chē)輛駕駛?cè)诉M(jìn)入路口后先停穩(wěn)，再聊望，確保安全，再起步。這個(gè)“?！保赡苤挥卸虝旱膸酌腌?，卻留出了安全時(shí)間。

大型貨運(yùn)車(chē)、工程車(chē)等車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎時(shí)，因駕駛員視野盲區(qū)較大，容易將同方向直行的非機(jī)動(dòng)車(chē)卷入車(chē)底，這就是平常說(shuō)的“包餃子”。

交警部門(mén)在設(shè)置物理隔離設(shè)施，漆劃警示性文字等措施后，化被動(dòng)為主動(dòng)，從動(dòng)態(tài)的主動(dòng)性防御上下功夫，推行大型車(chē)輛駛?cè)恕坝肄D(zhuǎn)必?！卑踩僮饕?guī)范。

轉(zhuǎn)彎和掉頭腳下如何控制？

      拐彎時(shí)，方向盤(pán)的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤(pán)盡量打死，等拐過(guò)彎后再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。留意拐彎的死角，新手在拐彎時(shí)往往會(huì)看上不看下，看左不看右，導(dǎo)致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發(fā)生刮擦。一定要看好后視鏡下方的障礙物，必要時(shí)應(yīng)該打開(kāi)車(chē)門(mén)看一看再拐。

      左拐彎盡量拐的幅度大一些。因?yàn)橛行┸?chē)輛也會(huì)在你想拐進(jìn)去的路上出來(lái)，這時(shí)為了避免發(fā)生阻礙或碰撞等其它危險(xiǎn)，應(yīng)盡量的往遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方拐進(jìn)去。右拐時(shí)，有時(shí)會(huì)遇到直行的會(huì)正在行駛的車(chē)輛，像十字路口，這時(shí)你要拐彎就要拐個(gè)小彎，這樣不會(huì)影響直行車(chē)輛正常行駛，否則會(huì)阻礙他人的。

      車(chē)身越長(zhǎng)、轉(zhuǎn)彎幅度越大，越危險(xiǎn)。大貨車(chē)和工程車(chē)，由于車(chē)身高大，右轉(zhuǎn)時(shí)容易產(chǎn)生視覺(jué)盲區(qū)。因?yàn)轳{駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑后視鏡觀察右后方，可視范圍有限，電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)和行人體積小，司機(jī)可能根本沒(méi)有看見(jiàn)他們，一旦步入內(nèi)輪的視覺(jué)盲區(qū)范圍，就面臨危險(xiǎn)。

      所謂汽車(chē)掉頭 ，是指汽車(chē)方向作180度改變 。汽車(chē)掉頭 ，必須嚴(yán)格遵守道路交通治理?xiàng)l例的規(guī)定："機(jī)動(dòng)車(chē)在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或輕易發(fā)生危險(xiǎn)的路段 ，不準(zhǔn)掉頭" 。因此 ，必須選擇交通量小的交叉路口、平坦、寬廣、路肩堅(jiān)實(shí)的安全地段，根據(jù)路面寬度和交通情況相結(jié)合掉頭 。如無(wú)上述條件也可選擇利用路旁的空地進(jìn)行掉頭 。如在有交通指揮人員的地方 ，事先發(fā)出掉頭信號(hào) ，得到指揮人員的許可并示意后 ，降低車(chē)速用低速擋 ，鳴喇叭慢車(chē)行駛掉頭 。

1、掉頭時(shí)，首先要選擇合適的地段，打左轉(zhuǎn)向燈，將車(chē)緩慢地駛向道路的一側(cè)，方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)足；

2、當(dāng)前輪快要接近路邊或車(chē)輛前沿接近障礙物時(shí)踏下離合器，輕踏制動(dòng)踏板；在車(chē)輛還未完全停止時(shí)并將方向盤(pán)迅速向右轉(zhuǎn)足，將前輪轉(zhuǎn)至后退所需的新方向，立即將車(chē)停穩(wěn)；

3、后退時(shí)，先觀察清楚，然后慢慢起步，并向右轉(zhuǎn)足方向盤(pán)，待車(chē)倒退合適位置后，立即踏下離合器踏板，輕踏制動(dòng)踏板停車(chē)，并利用停車(chē)前這一時(shí)機(jī)，迅速向左回轉(zhuǎn)方向盤(pán)，使前輪轉(zhuǎn)至前進(jìn)所需的新方向；如仍轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)時(shí)，可將前面幾個(gè)步驟反復(fù)進(jìn)行幾次至掉轉(zhuǎn)完成即可。

轉(zhuǎn)彎，掉頭，首先你不要緊張，要隨時(shí)注意往來(lái)的車(chē)輛，注意隨機(jī)應(yīng)變。方向盤(pán)就還是手握十點(diǎn)鐘位置和三點(diǎn)鐘位置，然后手不脫離方向盤(pán)的方式一起轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)?；灸阕约阂部梢愿杏X(jué)打多大的角度啦。值得注意的是要打信號(hào)燈和掉頭的時(shí)候要把離合器把握好，就差不多啦。

科目三變道打方向盤(pán)的幅度，與你的車(chē)速成反比，也就是說(shuō)：如果你的車(chē)速越快，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度要越小；如果你的車(chē)速慢，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度要稍微大點(diǎn)。一般變道，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度控制在10度左右就行。

到此，以上就是小編對(duì)于大型工程車(chē)視覺(jué)盲區(qū)在哪的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于大型工程車(chē)視覺(jué)盲區(qū)在哪的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。