大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于后八輪工程車報(bào)價(jià)的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹后八輪工程車報(bào)價(jià)的解答，讓我們一起看看吧。

前四后八自卸車標(biāo)準(zhǔn)噸位？

交通部門規(guī)定：以不能超載30%為標(biāo)準(zhǔn)，前四后八荷載38噸，超30%可拉49.4噸。前四后八是商用車的一種類別，即前轉(zhuǎn)向輪為兩軸四輪，后驅(qū)動(dòng)輪為兩軸（橋）每組雙輪共八輪，所謂前四后八就是說(shuō)前面是四個(gè)輪后面是8個(gè)輪，前4 ，就是前面是雙橋4個(gè)輪，后八也是雙橋，就是8個(gè)輪子驅(qū)動(dòng)，每個(gè)橋4個(gè)輪，每個(gè)橋的左右各2個(gè)輪。

后八輪車廂標(biāo)準(zhǔn)尺寸？

1120mm、1180mm、1015mm

所謂前四后八就是說(shuō)前面是四個(gè)輪后面是8個(gè)輪，前4 ，就是前面是 雙橋4個(gè)輪，后八也是雙橋，就是8個(gè)輪子驅(qū)動(dòng)，每個(gè)橋4個(gè)輪，每個(gè)橋的左右各2個(gè)輪，一般說(shuō)雙橋 單橋，都是指后面有幾個(gè)驅(qū)動(dòng)橋，自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。

高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板、發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵、車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵、高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸、推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻，以后向傾翻較普遍，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上，車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位

到此，以上就是小編對(duì)于后八輪工程車報(bào)價(jià)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于后八輪工程車報(bào)價(jià)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。