大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于工程車司機(jī)心慌的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹工程車司機(jī)心慌的解答，讓我們一起看看吧。

與汽車類似的例子？

1、 運行速度方面。初期的汽車行走很慢，電腦也是。初期的電腦體積龐大（電子管的，有幾十噸重，體積有一個房間那么大），而且運行速度也特別慢。而后來經(jīng)過不斷改進(jìn)汽車和電腦運行的速度有了大幅度的提高。

2、 可靠性方面。初期的汽車動不動就因為技術(shù)、零配件或者材料問題癱在路上了。電腦也是，無論是硬件還是軟件經(jīng)常讓機(jī)器死機(jī)，藍(lán)屏、遭病毒感染……。后來經(jīng)過無數(shù)次的改進(jìn)，現(xiàn)在的汽車故障率已經(jīng)很低了。電腦由于軟硬件的不斷提升，整機(jī)的可靠性也非常好了。

3、 舒適度方面。過去的汽車像一架馬車，只是拉車的馬換上了冒著大黑煙的內(nèi)燃機(jī)，現(xiàn)在的汽車，座椅比家里的沙發(fā)都舒服，有空調(diào)，有音響有視頻。過去的電腦嬌氣的很，在人只能扇芭蕉扇的時候它卻要配空調(diào)才能工作。現(xiàn)在的電腦筆記本，平板電腦處處都是。裝在書包里，放到口袋里走那帶那。

4、 人性化。汽車和電腦過去都有一段自己耍性子的時代，都安裝各自的喜好成長（當(dāng)時水平限制）。可現(xiàn)在已經(jīng)變成了按照人類的要求發(fā)展。汽車豪華了，安全了，裝載的更重了，跑的更快了，轎車，公交車，工程車，越野車……。電腦不僅可以辦公，還可以做各種機(jī)器控制，工業(yè)，農(nóng)業(yè)，商業(yè)，軍事，國防……處處都有它的影子。人們坐在家里可以知道天下各個角落的事情，網(wǎng)購不出門，出門電腦網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航等等。

5、 不同的是，汽車的發(fā)展所用的時間相比電腦慢一些，對時代的影響沒有那么直接。而電腦就不同了，電腦的發(fā)展速度確實太猛了，對社會的沖擊太大了。前幾年老百姓買東西都到商店去，今天卻越來越多的人習(xí)慣網(wǎng)購了（實體商店的老板心慌了）；昨天電話、視頻還得繳話費，而今天卻要被免費的微博，微信取代了，搞的政府電信局人的都不知道現(xiàn)下一步在該做什么了；今天大家都往淘寶的”余額寶”存錢去了，弄的各大銀行的銀行員工都在琢磨下一步該另謀職業(yè)了。是該坐下來冷靜的想一想，下一波電腦還會給我自己帶來什么……。

成熟的歐美車企之間也會出現(xiàn)設(shè)計的相似，林肯汽車2015年推出的大陸（Continental）概念車曾經(jīng)讓賓利的設(shè)計總監(jiān)Luc Donckerwolke抓狂，因為這款概念車和賓利飛馳（Continental Flying Spur）相似，甚至跑到林肯的設(shè)計總監(jiān)David Woodhouse的Facebook頁面下留言：“需要我們把生產(chǎn)模具寄給你們么？

在汽車中，不同的電線用于不同的電氣系統(tǒng)和設(shè)備。以下是與汽車類似的例子來解釋電線規(guī)格的確定：

1. 電氣系統(tǒng)：汽車中有多個電氣系統(tǒng)，如點火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、音響系統(tǒng)等。每個系統(tǒng)都需要不同規(guī)格的電線來傳輸電力和信號。

2. 負(fù)載需求：不同的設(shè)備和部件對電線的負(fù)載需求不同。例如，點火系統(tǒng)需要能夠承受高電流的電線，而照明系統(tǒng)則需要較低負(fù)載的電線。

3. 安全要求：汽車電線需要符合安全標(biāo)準(zhǔn)，以確保電線不會過熱、短路或引發(fā)火災(zāi)等危險。因此，電線的絕緣材料和截面積需要根據(jù)安全要求來選擇。

4. 環(huán)境考慮：汽車電線需要能夠適應(yīng)各種環(huán)境條件，如高溫、低溫、潮濕等。因此，電線的材料和絕緣層需要具備耐高溫、耐腐蝕和防水等特性。

5. 專業(yè)建議：在選擇汽車電線時，最好咨詢專業(yè)汽車電氣工程師或參考汽車制造商的建議。他們可以根據(jù)汽車的具體需求和標(biāo)準(zhǔn)，提供適合的電線規(guī)格和類型。

總結(jié)起來，與汽車類似，電線規(guī)格的確定需要考慮電氣系統(tǒng)、負(fù)載需求、安全要求、環(huán)境考慮以及專業(yè)建議。這些因素共同決定了電線的選擇，以確保安全可靠的電力傳輸。

到此，以上就是小編對于工程車司機(jī)心慌的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于工程車司機(jī)心慌的1點解答對大家有用。