大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于工程車后八輪的檔位的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹工程車后八輪的檔位的解答，讓我們一起看看吧。

后八輪工程車重車下陡坡的時候應(yīng)該注意什么，應(yīng)該掛幾檔？

注意事項：

1.下坡中如有彎路應(yīng)提前控制車速，不要到轉(zhuǎn)彎處再制動，瞬間大力制動也會造成摩擦片和輪轂過熱，制動失靈的事故，就是始終控制在一個合理車速，適當(dāng)點剎，不要讓車因慣性自行加速，越來越快就控制不住了。

2. 排氣制動一般以手動開關(guān)起動，為了防止停車時發(fā)動機熄火和在燃油噴射時排氣制動動作，踏下加速踏板或離合器踏板時，排氣制動即自動解除，所以如果檔位不合適不足以控制車速，應(yīng)及時切入更低一級檔位。

3. 排氣制動時噴油器停止噴油，不必考慮發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)的問題。

應(yīng)與上這個坡所用的檔位一致

工作原理

自卸車的發(fā)動機、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。 自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。 高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。 發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

開后八輪掛擋技巧？

  掛擋技巧如下

新手開后八輪掛檔技巧就是兩腳離合，第一腳摘擋。

換擋/掛檔是指變速器，用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步，自動擋就是不用駕駛者去手動換檔，掛擋可以使汽車能以非常低的穩(wěn)定車速行駛，到擋減到低速擋，看準車速不要慌。

低擋加到高擋位，適當(dāng)沖車油跟上，從前往后開始數(shù)的第一個擋位，也叫駐車擋，前往后第二個擋位，也就是倒擋，掛倒擋要往前推，而不是往后拉，而所謂自動擋就是車輛在行進過程中會自動換擋，不用駕駛員手動操作。

8速貨車擋位怎么切換？

準備起步：將車輛發(fā)動后，踩下離合器，將擋桿從P擋推入1擋或2擋，然后松開手剎或腳剎，使車輛緩緩起步。

升擋：當(dāng)車速達到一定速度時，踩下離合器，將擋桿從當(dāng)前擋位推入更高擋位，然后松開離合器，讓車輛繼續(xù)行駛。升擋時，需要將轉(zhuǎn)速控制在合理范圍內(nèi)，以確保車輛的動力和燃油經(jīng)濟性。

到此，以上就是小編對于工程車后八輪的檔位的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于工程車后八輪的檔位的3點解答對大家有用。