大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于工程車常見問題的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹工程車常見問題的解答，讓我們一起看看吧。

工程車忽然沒勁怎么回事？

工程車忽然沒勁，引起這種問題的因素有很多，不過常見的也就那以下幾種：

● 氧氣供應(yīng)不足 缸內(nèi)燃燒不充分

工程車進氣系統(tǒng)故障時引起動力變差的原因之一，我們可以沿著這個思路來排查，尋找哪里出現(xiàn)故障引起發(fā)動機供氣不足，造成缸內(nèi)燃燒不充分使得工程車動力突然變差?！　?/p>

首先檢查氣管是否出現(xiàn)破裂或者接口處松動漏氣，如果進氣管漏氣，柴油機缸內(nèi)的氧氣含量不足，燃燒不充分，動力就會變小。檢查到漏氣位置，如果是接口處松動，可以自行操作對接口進行一下緊固，如果出現(xiàn)破裂，裂孔比較小，可以找一些工具先進行修補，然后再找專業(yè)維修廠更換。

空氣濾清器是可以說是發(fā)動機的肺，長時間使用后濾芯上纏繞灰塵和雜志，過濾能力就會下降，而且妨礙空氣的流動。從而導(dǎo)致發(fā)動機工作不正常，動力變差?，F(xiàn)在很多車輛上加裝了渦輪增壓器，提高進氣量，使燃燒更加充分，從而提高發(fā)動機的功率。如果增壓器出現(xiàn)問題，發(fā)動機供氣量減少，動力也隨之下降下來。

● 柴油濾清器堵塞 噴油器磨損

柴油濾清器也是很重要的部件之一，作用是去除柴油中的雜物，防止共軌系統(tǒng)和噴油嘴的堵塞，柴油濾清器可以有效的減少磨損，確保發(fā)動機的運行更加穩(wěn)定。國內(nèi)有些地區(qū)柴油質(zhì)量比較差，工程車長期使用這些低質(zhì)量柴油，柴油里面的水或雜質(zhì)如果沒有過濾干凈，會對噴油嘴造成損傷。噴油器損壞會造成發(fā)動機加速不穩(wěn)定、加速無力，或者排放黑煙等故障，影響車輛的正常運行。

工程車掛擋不走是什么原因？

工程車掛上擋不走可能是因為以下原因：

1、離合器片損壞。

解決辦法：更換離合器片。

2、排擋部分損壞（如換檔桿，排擋線）。

解決辦法：查出損壞部分，及時更換。

3、可能是缺少變速箱油，變速箱的液壓功能失效，導(dǎo)致變速箱無法正常工作。

解決辦法：車主需要及時補充變速箱油。

4、可能油泵的進油處被雜質(zhì)堵塞了，導(dǎo)致油路不能循環(huán)。

解決辦法：車主需要及時疏通油路。

5、可能是離合器出現(xiàn)了打滑的情況，導(dǎo)致動力無法傳輸。

首先我們要去看一看車的檔位，如果檔位弄錯了，那么就會出現(xiàn)掛檔不走的問題。

另外還要檢查一下手剎，對于自動擋的車來說，如果手剎沒有放下來，也是有可能走不動的。所以如果不走先不要著急，先檢查一下。沒有問題的話，我們再考慮其他情況。

如果檔位和手剎都沒有問題，那么我們就需要考慮一些故障了。比如說可以看一看變速箱有沒有出現(xiàn)問題。變速箱有沒有漏油，變速箱的卡簧有沒有彈出來。如果彈出來的話，我們還需要安裝牢固之后才會正常行走。

1、自動變速器油底滲漏，液壓油全部漏光。

解決方法：拔出自動變速器的油尺，觀察油尺上有無液壓油。若油尺上沒有液壓油，說明自動變速器內(nèi)的液壓油已漏光。對此，應(yīng)檢查油底殼，液壓油散熱器、油管等處有無破損而導(dǎo)致漏油。如有嚴重漏油處，應(yīng)修復(fù)后重新加油。

2、操縱手柄和動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置。

解決方法：如果有松脫，應(yīng)予以裝復(fù)，并重新調(diào)整好操縱手柄的位置。

3、油泵進油濾網(wǎng)堵塞。濾網(wǎng)堵塞會導(dǎo)致進油量不足。

解決方法：車主到專業(yè)維修店清洗噴油嘴及油路即可。

4、主油路嚴重泄漏。發(fā)動機組裝錯誤、表面清潔不足、密封填料破損及發(fā)生位移導(dǎo)致。

解決方法：建議車主到4s店或?qū)I(yè)維修店進行檢查并維修，非專業(yè)個人車主無法解決。

5、油泵損壞。油量不足會導(dǎo)致油泵的損壞，因為油液過低造成油泵中油量不穩(wěn)定，導(dǎo)致影響其散熱的功能，會加速油泵的損壞。

到此，以上就是小編對于工程車常見問題的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于工程車常見問題的2點解答對大家有用。