大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于二手斯太爾工程車的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹二手斯太爾工程車的解答，讓我們一起看看吧。

斯太爾后八輪工程車增壓器漏油？

A發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，包括1發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱廢氣壓力大造成增壓器回油不暢。

2工程車機(jī)油加多后，在上坡或者下坡時(shí)，機(jī)油過多淹沒增壓器回油管，3中冷器或者增壓器上的皮管破損增壓器氣壓下降，油壓高于氣壓，造成增壓器吸油。4發(fā)動(dòng)機(jī)油泵噴油器沒有校好發(fā)動(dòng)機(jī)低速燃燒不好。造成增壓器怠速氣壓過低，吸機(jī)油。5發(fā)動(dòng)機(jī)帶病工作，比如油壓低，水溫高，下喘氣等使機(jī)油氧化過快，機(jī)油過臟。造成增壓器磨損。6發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油時(shí)修理工帶手套安裝機(jī)油濾進(jìn)入沙粒損害機(jī)器和增壓器。或者換機(jī)油濾是沒有給濾芯加油造成增壓器干燒。B增壓器的問題。增壓器選型過大造成低速漏油。按一般經(jīng)驗(yàn)最有可能是A2A5A6。

工程車陜汽奧龍，重汽斯太爾，紅巖金剛。這幾種車哪一種比較好?怎么對比?求大神指導(dǎo)。本人新手？

可能你沒有注意到他們在各自領(lǐng)域的市場份額，東風(fēng)解放在牽引車方面一騎絕塵，畢竟做公路車方面有很多年，代表車型天龍，j6，市場保有量很大，網(wǎng)點(diǎn)也很多；而在工程自卸車方面重汽陜汽就是絕對的老大了，代表車型斯太爾，豪沃，奧龍，德龍，重汽陜汽以前就是一家，分家之后也是各自用斯太爾的技術(shù)平臺(tái)衍生出一系列車型，口碑都很不錯(cuò)。

什么后八輪工程車最好？

斯太爾或陜汽比較好,因?yàn)楣こ誊嚬ぷ鞯穆窙r較差,所以就要選重型車. 價(jià)格不好說,因?yàn)榈每窜嚩?同年的車因使用保養(yǎng)以及輪胎等因素,價(jià)格差距會(huì)很大.不要盲目購買,最好找個(gè)懂行的師傅幫忙買.

格爾發(fā)、紅巖金剛、斯太爾,哪個(gè)牌子的重卡更適合拉礦石用？

首先，拉鐵礦石對車輛的車橋、大梁乃至貨箱都有很高要求，而且走的路況也是比較糟糕的。

其次，車況對比：江淮格爾發(fā)出道晚，技術(shù)上還存在些許問題，做做物流車還行，但是談到下礦山和工地，則完全是難為這位小兄弟了。

它的大梁和車橋完全承受不起，短時(shí)間用用還行，時(shí)間一長，維修成本將令你無法承受；紅巖工程車不管是金剛、特霸還是新大康，它們的大梁和車橋都是一致的，紅巖的優(yōu)勢在于它是國內(nèi)最早生產(chǎn)重卡的企業(yè)，技術(shù)積淀厚實(shí)，紅巖車最大的亮點(diǎn)也就是在大梁和車橋了，其車橋被評(píng)為“中國第一車橋”，單橋10萬次承載測試極限值為97噸，這個(gè)數(shù)值目前國內(nèi)車型應(yīng)該沒有可以匹敵的吧。

重汽斯太爾，源于紅巖斯達(dá)斯太爾，但是其是否學(xué)紅巖學(xué)精了，還值得商榷，就看看復(fù)雜工況條件下，全是紅巖下去，重汽斯太爾全在外邊接應(yīng)，就知道誰更強(qiáng)一些了。

到此，以上就是小編對于二手斯太爾工程車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于二手斯太爾工程車的4點(diǎn)解答對大家有用。