大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于工程車轉(zhuǎn)彎宣傳資料的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹工程車轉(zhuǎn)彎宣傳資料的解答，讓我們一起看看吧。

停車轉(zhuǎn)彎技巧？

1、拐彎時，方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤盡量打死，等拐過彎后再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。

2、留意拐彎的死角，新手在拐彎時往往會看上不看下，看左不看右，導致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發(fā)生刮擦。一定要看好后視鏡下方的障礙物，必要時應(yīng)該打開車門看一看再拐。

3、左拐彎盡量拐的幅度大一些。因為有些車輛也會在你想拐進去的路上出來，這時為了避免發(fā)生阻礙或碰撞等其它危險，應(yīng)盡量的往遠一點的地方拐進去。

4、右拐時，有時會遇到直行的會正在行駛的車輛，像十字路口，這時你要拐彎就要拐個小彎，這樣不會影響直行車輛正常行駛，否則會阻礙他人的。

5、車身越長、轉(zhuǎn)彎幅度越大，越危險。大貨車和工程車，由于車身高大，右轉(zhuǎn)時容易產(chǎn)生視覺盲區(qū)。因為駕駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑后視鏡觀察右后方，可視范圍有限，電動車、自行車和行人體積小，司機可能根本沒有看見他們，一旦步入內(nèi)輪的視覺盲區(qū)范圍，就面臨危險

拐彎停車的正確方法？

1、拐彎時，方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤盡量打死，等拐過彎后再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。

2、留意拐彎的死角，新手在拐彎時往往會看上不看下，看左不看右，導致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發(fā)生刮擦。一定要看好后視鏡下方的障礙物，必要時應(yīng)該打開車門看一看再拐。

3、左拐彎盡量拐的幅度大一些。因為有些車輛也會在你想拐進去的路上出來，這時為了避免發(fā)生阻礙或碰撞等其它危險，應(yīng)盡量的往遠一點的地方拐進去。

4、右拐時，有時會遇到直行的會正在行駛的車輛，像十字路口，這時你要拐彎就要拐個小彎，這樣不會影響直行車輛正常行駛，否則會阻礙他人的。

5、車身越長、轉(zhuǎn)彎幅度越大，越危險。大貨車和工程車，由于車身高大，右轉(zhuǎn)時容易產(chǎn)生視覺盲區(qū)。因為駕駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑后視鏡觀察右后方，可視范圍有限，電動車、自行車和行人體積小，司機可能根本沒有看見他們，一旦步入內(nèi)輪的視覺盲區(qū)范圍，就面臨危險

開貨車轉(zhuǎn)彎怎么注意車尾？

回答：充分降低車輛的行駛速度，留意道路兩邊的邊界線，車身要靠近轉(zhuǎn)彎方向的相反一側(cè)。如向右轉(zhuǎn)彎時，盡量靠近左側(cè)。使主車轉(zhuǎn)向外側(cè)的前輪盡可能靠近外側(cè)邊界線，充分利用轉(zhuǎn)折處的有效幅寬，保證轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)方向的車輪順利通過內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)折點。

車輛急轉(zhuǎn)彎時，要提前降低車速，并及時換入低擋，使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速高于1200r/min，以保證動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作良好，轉(zhuǎn)向輕便、靈活、安全。

車身越長、轉(zhuǎn)彎幅度越大，越危險。大貨車和工程車，由于車身高大，右轉(zhuǎn)時容易產(chǎn)生視覺盲區(qū)。駕駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑后視鏡觀察右后方，可視范圍有限，電動車、自行車和行人體積小，司機可能沒有觀察到，一旦步入內(nèi)輪的視覺盲區(qū)范圍，就可能會面臨危險。

如果看不到彎道盡頭的交通情況，請先降低車速，而且不能按著普通彎道的方式行駛。通過左彎道時，請沿著彎道的外側(cè)行駛;通過右彎道時，請沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛。

因為車軸距越長車頭和車尾的轉(zhuǎn)彎半徑差越大，車頭需要轉(zhuǎn)大彎，所以卡友們在開車轉(zhuǎn)彎的時候一定要減速慢行哦~

到此，以上就是小編對于工程車轉(zhuǎn)彎宣傳資料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于工程車轉(zhuǎn)彎宣傳資料的3點解答對大家有用。