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重慶武隆大洞河鐵索橋最大承載力？

重慶武隆大洞河鐵索橋是一座懸索橋，于2016年建成通車，全長494米，主跨長330米，是世界上最長的全鋼結構懸索橋。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，該橋的設計荷載為每米行車道面積5噸，也就是說，該橋的最大承載力為1650噸。

四十噸左右。

這座鐵索橋建在兩山之間，該橋全長245米，寬3.8米，距離谷底300米。設計獨特，可通行45噸重的工程車，僅靠4組鋼索水平拉力。此橋為渝湘高速復線，重慶雙堡大橋建設而專門搭建的施工便橋，當初修建鐵索橋是為了解決大橋工程材料運輸問題。

資銅高速最新消息？

記者在位于資中縣龍江鎮(zhèn)永鎮(zhèn)村的銅資高速公路TJ5標段項目施工現(xiàn)場看到，挖掘機和工程車正在轉運渣土，工人加緊施工。

“整個銅資高速公路項目工期是3年左右，目前橋的基礎施工已完成20%，土石方、軟基涵洞等工程也在有序?qū)嵤??！便~資高速公路TJ5標段項目經(jīng)理楊啟東說。

據(jù)了解，銅梁至資中高速公路項目，初步設計路線全長105.181公里，資中縣境內(nèi)全長40.3245公里，起于資中縣龍江鎮(zhèn)，經(jīng)馬鞍鎮(zhèn)、雙龍鎮(zhèn)、重龍鎮(zhèn)、水南鎮(zhèn)，止于魚溪鎮(zhèn)李子溝。主線采用雙向六車道高速公路技術標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度34.5米，計劃2025年建成通車。

龍江鎮(zhèn)永鎮(zhèn)村是銅資高速公路規(guī)劃必經(jīng)點，當?shù)卮迕癖硎救χС猪椖拷ㄔO。“項目建成后，我們到成都、重慶、樂山都非常方便，龍江鎮(zhèn)的葡萄、枇杷、血橙和豬，銷售起來也會更便利?！贝迕褡繍倢ξ磥沓錆M信心。

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