大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于世界頂級工程車設(shè)計理念的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹世界頂級工程車設(shè)計理念的解答，讓我們一起看看吧。

漢德前橋是什么標(biāo)志？

陜西漢德車橋有限公司于2003年3月23日由濰柴動力與陜汽集團(tuán)共同投資組建，注冊資本3.2億元，前身為陜西汽車制造總廠車橋廠。公司是集研發(fā)、制造、銷售為一體的大型高新技術(shù)車橋企業(yè)，擁有西安、寶雞、株洲三大生產(chǎn)基地，現(xiàn)有員工6000余名，具備年產(chǎn)各類橋總成100萬根的生產(chǎn)能力。

公司擁有國家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可委認(rèn)可、裝備國際領(lǐng)先的試驗(yàn)中心和完備的設(shè)計手段，以及一流的人才隊(duì)伍，具備強(qiáng)有力的正向研發(fā)實(shí)力。2007年6月18日，漢德車橋?qū)崿F(xiàn)中國汽車總成技術(shù)的出口，為國內(nèi)汽車企業(yè)實(shí)施國際化品牌戰(zhàn)略開創(chuàng)了新模式，標(biāo)志著中國汽車制造業(yè)由產(chǎn)品出口向技術(shù)出口的突破。

公司產(chǎn)品涵蓋重、中型卡車橋、電動車橋、工程車橋、客車橋四大系列共86個品種。目前主要產(chǎn)品有：2t—25t轉(zhuǎn)向前軸、10t—45t雙級減速驅(qū)動橋、2.2t—16t單級減速驅(qū)動橋、7.5t—23t轉(zhuǎn)向驅(qū)動前橋、3t—13t電驅(qū)動橋。各系列橋總成已批量裝備越野車和國內(nèi)、外各大商用車企業(yè)的重卡、客車、工程車。本著“貼心服務(wù)客戶至上”的服務(wù)理念，公司遍布全國的28個中心庫，1150個卡車特約服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，51個礦區(qū)的寬體車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和185個客車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，多方位、效率高地為用戶提供貼心服務(wù)。

一直以來，公司以基礎(chǔ)管理提升為著力點(diǎn)，在企業(yè)內(nèi)部應(yīng)用ERP、精益生產(chǎn)（TPS）、智能制造、預(yù)算管理、6西格瑪?shù)认冗M(jìn)管理理念和工具，使各項(xiàng)管理更加科學(xué)。公司通過IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證、環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證和國軍標(biāo)認(rèn)證，使質(zhì)量管理水平大幅提升。公司通過打造以“客戶滿意是我們的宗旨”為核心的企業(yè)文化，不斷提高企業(yè)文化軟實(shí)力，增強(qiáng)市場競爭能力。

公司立足國內(nèi)、放眼世界。在國內(nèi)市場，與六十余家主機(jī)廠建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系；在國際市場，橋總成產(chǎn)品已批量出口歐洲、北美洲、亞洲、大洋洲的十余個國家和地區(qū)，連續(xù)多年穩(wěn)居國內(nèi)橋總成出口前列。

紅巖金剛和紅巖杰獅哪個好？

紅巖重卡按其產(chǎn)品技術(shù)結(jié)構(gòu)分布看，高端為杰獅系列，中端為新大康，低端為特霸、金剛，杰獅在技術(shù)含量方面無疑代表了紅巖重卡技術(shù)的最高水平！杰獅自09年上市以來，一直代表國產(chǎn)重卡的當(dāng)今最高水平，無論是車輛動力、傳動、駕乘等綜合性能方面都是相當(dāng)出色的，只不過其目前市場售價還稍顯較高，以及上依紅營銷策略方面還存在一定缺憾，導(dǎo)致其市場占有率仍在較低水平徘徊，這不能說不是一個遺憾。但是上依紅已經(jīng)認(rèn)識到這一點(diǎn)，正積極采取新的策略，大力推動杰獅的布局工作。

金剛系列目前主要用于工程，這方面截至目前金剛工程車在該系列國產(chǎn)車中處于突出地位。紅巖作為國產(chǎn)重卡歷史最悠久的品牌，在重卡研發(fā)方面技術(shù)積淀深厚，在產(chǎn)品方面突出了皮實(shí)、耐用、使用維護(hù)簡便等優(yōu)勢，深得用戶喜愛。

但是金剛車作為紅巖低端產(chǎn)品，存在技術(shù)含量較低，人機(jī)功效較差等因素，也是不能忽視的，在技術(shù)上雖然存在一定缺憾，但是較低價格定位，抵消了部分不足，仍突出了較好的性價比。杰獅更加適合主打物流市場，在水泥攪拌車、散裝水泥罐車等方面都有較大的優(yōu)勢，未來其拓展車型及新型動力系統(tǒng)的采用，對杰獅系列推廣都會有積極促進(jìn)作用。

而紅巖金剛作為紅巖系列重卡的“老兵”，其適用的領(lǐng)域正在逐步縮小，其“小兄弟”特霸正在迅速成長中，在不遠(yuǎn)的未來肯定會取而代之。

當(dāng)然杰獅未來的工程車改型，也肯定會在工程領(lǐng)域來分一杯羹，倚仗其意大利血統(tǒng)、先進(jìn)的設(shè)計理念、領(lǐng)先國內(nèi)的技術(shù)，大有一統(tǒng)工程車天下之勢。我們可以拭目以待。需要了解紅巖全系列車型情況，或是訂購紅巖重卡。

到此，以上就是小編對于世界頂級工程車設(shè)計理念的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于世界頂級工程車設(shè)計理念的2點(diǎn)解答對大家有用。