大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于我想看磁鐵工程車的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹我想看磁鐵工程車的解答，讓我們一起看看吧。

跑跑現(xiàn)在道具賽最強(qiáng)的車是什么？

我自跑跑卡丁車第一天公測(cè)就開(kāi)始玩直到現(xiàn)在已經(jīng)有兩年的\"駕齡\"了所以自認(rèn)為對(duì)車的掌握還算全面從剛剛開(kāi)始的板車到現(xiàn)在的PRO車子引擎的每一次提升都會(huì)帶來(lái)一系列的變化最直接的變化就是個(gè)人跑法我在玩跑跑的時(shí)候經(jīng)常會(huì)看到很多開(kāi)小車的朋友在沒(méi)有拿到名次或者沒(méi)有跑過(guò)房主就會(huì)在那喊我沒(méi)有車或者說(shuō)你的車比我好我覺(jué)得這并不是問(wèn)題的主要原因雖然都是PRO但是每輛PRO都有自己的屬性有的車偏重于極速（速度上線）有的車偏重于加速（從靜止到最大速度的時(shí)間短）有的車偏重于彎道（比較容易拐彎）有的車比較偏重于穩(wěn)定（車身的重心低車身整體重量平衡）還有的車偏重于其他等屬性無(wú)論什么車都不能單單的說(shuō)快或者慢也不能說(shuō)好漂移或不好漂移只是在于你看重的是這部車的哪個(gè)屬性罷了新手朋友你們既然是新手迫切的希望快速提升自己的速度這樣的心情我非常能夠理解因?yàn)樵?jīng)剛開(kāi)跑跑的時(shí)候在下也是個(gè)新手看著人家完成比賽而自己還在跑第二圈的時(shí)候那份心情和你們現(xiàn)在是一樣的但是這樣的局面并不是一部車就能夠打破的關(guān)鍵還是在于技術(shù)而技術(shù)并不是速成的東西它需要你一步一步慢慢的積累慢慢的由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的去練習(xí)（練習(xí)的方式請(qǐng)看我的第一篇帖子）等到你的技術(shù)達(dá)到了一定的程度有了足夠的實(shí)力去駕馭哪一級(jí)別的車的時(shí)候請(qǐng)?jiān)倏紤]開(kāi)什么車決定自己開(kāi)什么車是由自己的跑法決定的跑法是由你的技術(shù)決定的（你個(gè)人的漂移能力及漂移習(xí)慣）每個(gè)人的跑法都不會(huì)相同每個(gè)人在實(shí)戰(zhàn)中對(duì)抗經(jīng)驗(yàn)也不會(huì)一樣遇到實(shí)戰(zhàn)對(duì)抗每個(gè)人的習(xí)慣也導(dǎo)致了最終跑法的改變而這些都決定了你適合開(kāi)什么車如果你的最佳化漂移練得很好你可以去用舞獅金豬如果你的最佳化沒(méi)有練好甚至不知道怎么最佳化那我建議你去用爆裂熊貓雷霆選車并不是要看什么車快而是要看自己的技術(shù)適合用什么車而什么車又能鍛煉自己的技術(shù)相信大家經(jīng)常可以看到有很多玩家喜歡用合金E2包括在下為什么在PRO的時(shí)代合金E2依然可以如此盛行因?yàn)楹辖餎2是一部鍛煉技術(shù)的好車我不知道大家了解過(guò)沒(méi)有現(xiàn)在很多高手他們的技術(shù)都是當(dāng)年E2時(shí)代開(kāi)合金E2鍛煉出來(lái)的為什么會(huì)是合金E2因?yàn)檫@部車車身重量平衡底盤地極速和加速比較好（對(duì)于E2來(lái)說(shuō)）最重要的是這部車容易達(dá)到最佳化這意味著什么這部車非常適合用來(lái)練習(xí)最佳化漂移也就非常適合

NO.1：魔怪PRO-W型 抓地： 219+ （穩(wěn)穩(wěn)達(dá)到219，高手可以閃到220） 加速： 267~268 （容易開(kāi)到267，268是此車的極限） 彎道： 132 穩(wěn)定：4 手感：4（像風(fēng)一樣自由） 人氣：5 時(shí)間：2008年6月19 它瘋狂，它自信，有時(shí)候它真無(wú)人能級(jí)。 魔怪？！它把PRO的速度發(fā)揮到了巔峰，特別是在城鎮(zhèn)高速組隊(duì)時(shí)飚車般的刺激，讓人驚嘆。問(wèn)世3周便統(tǒng)領(lǐng)了絕大多數(shù)競(jìng)速地圖，再加上目前幾乎所有知名車隊(duì)均選用了魔怪PRO-W出戰(zhàn)，就連新出的龍車PRO在競(jìng)速中也拜服于魔怪。魔怪PRO-W型的降臨，的確給其它對(duì)手帶來(lái)毀滅性的打擊。 如今的魔怪，已橫行賽場(chǎng)，一統(tǒng)賽道！ NO.2：雷霆PRO 抓地： 218~219 （一般都是218，開(kāi)到219有點(diǎn)少） 加速： 267 （永遠(yuǎn)不變的N20最高時(shí)速，相當(dāng)穩(wěn)） 彎道： 124 穩(wěn)定：5 手感：4（手感沉穩(wěn)，猶如坦克） 人氣：5 時(shí)間：2008年4月24 雷霆萬(wàn)鈞、所向披靡。 雷霆PRO，穩(wěn)中帶柔，把帝者氣質(zhì)煥發(fā)的淋漓盡致。再加上雷霆在R4時(shí)代所墊下的影響力，使得雷霆PRO人氣超乎想象的龐大。雷霆PRO最大優(yōu)勢(shì)就是它的穩(wěn)定。這不僅僅體現(xiàn)在對(duì)抗上，在加速狀態(tài)下速度穩(wěn)定，受外界干擾較小。與魔怪相比，雖然在最高速度和靈活性上稍遜色于魔怪，但在保持高速狀態(tài)上的穩(wěn)定是其他車無(wú)法相比的。 霸氣！使得很少有誰(shuí)敢與其去抗衡。 NO.3：龍車PRO 抓地： 219+ 加速： 267~268 彎道： 123 穩(wěn)定：5 手感：4 人氣：5 時(shí)間：2008年7月10日 很炫，很酷，很拉風(fēng)。 總體感覺(jué)龍車PRO的出現(xiàn)有點(diǎn)虎頭蛇尾，超長(zhǎng)的廣告時(shí)間讓大家對(duì)其所期待的性能有點(diǎn)失望，這也不能怪龍車，誰(shuí)叫天成起初的龍車PRO定位就是道具車呢？ 340點(diǎn)的價(jià)格簡(jiǎn)直R4級(jí)車的售價(jià)（但是如今PRO已是末期時(shí)節(jié)，看車的價(jià)格廉于貴要考慮性價(jià)比）。此車直線速度和魔怪PRO-W持平，穩(wěn)定性上稍好于魔怪PRO-W。想必龍車PRO要想成為PRO末代的王者，就依目前此車的性能來(lái)看，頗有困難。在競(jìng)速方面，龍車PRO和雷霆PRO、魔怪PRO-W型還稍有差距；在道具賽中，馴鹿PRO和捍衛(wèi)者PRO也獨(dú)擋一派。 在國(guó)服轟轟烈烈的“龍行華夏”主題中，龍車PRO的出現(xiàn)過(guò)顯雞肋。但并不排除會(huì)有龍車PRO的升級(jí)包強(qiáng)化此車。

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