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浙江工程車追尾事故,浙江工程車追尾事故視頻

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于浙江工程車追尾事故的問(wèn)題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹浙江工程車追尾事故的解答,讓我們一起看看吧。

動(dòng)車事故埋車頭是真實(shí)的嗎?

 是真實(shí)的,但是是有原因的。

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        掩埋車頭是為了便于繼續(xù)搶險(xiǎn),因?yàn)楫?dāng)時(shí)搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)狹窄,有一個(gè)泥潭,必須先填埋后才有助于繼續(xù)的救援。事實(shí)上,這是舉世皆知的事故,任何方式也掩蓋不了。               經(jīng)過(guò):2011年7月23日20時(shí)30分05秒,甬溫線浙江省溫州市境內(nèi),由北京南站開(kāi)往福州站的D301次列車與杭州站開(kāi)往福州南站的D3115次列車發(fā)生動(dòng)車組列車追尾事故。

此次事故已確認(rèn)共有六節(jié)車廂脫軌,即D301次列車第1至4位,D3115次列車第15、16位。造成40人死亡、172人受傷,中斷行車32小時(shí)35分,直接經(jīng)濟(jì)損失19371.65萬(wàn)元。

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