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工程車用電機缺點分析,工程車用電機缺點分析圖

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于工程車用電機缺點分析的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹工程車用電機缺點分析的解答,讓我們一起看看吧。

高速電機的優(yōu)缺點?

高速電機優(yōu)點

工程車用電機缺點分析,工程車用電機缺點分析圖

1、可獲得更大的生產(chǎn)率,而且還可獲得很高的加工質(zhì)量,并可降低生產(chǎn)成本。

2、電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、易于平衡、傳動較率高等優(yōu)點。

高速電機缺點

電主軸的性能除了受軸承及其潤滑技術(shù)影響較大以外,還受許多因素的影響,其中包括軸承預(yù)緊力的控制、內(nèi)裝電機的發(fā)熱與冷卻、主軸的動平衡、軸上零件的連接等。

博世電機的優(yōu)缺點?

優(yōu)點:

博世電機從性能、保養(yǎng)、安全性等方面都有顯著優(yōu)勢。僅從消費者最關(guān)心的性能方面來說,博世電機動力更強勁,無論是載人還是爬坡都能輕松應(yīng)對。

博世電機效率更高,可以更有效防止能量散失,意味著同樣的電量,搭載博世電機的愛瑪電動車可以跑更遠。

防水性能好、對低溫環(huán)境超強適應(yīng)性、散熱和絕緣性能好等多方面。

缺點就是貴

核磁電機優(yōu)缺點?

優(yōu)點:

1)效率高:在轉(zhuǎn)子上嵌入永磁材料后,在正常工作時轉(zhuǎn)子與定子磁場同步運行,轉(zhuǎn)子繞組無感生電流,不存在轉(zhuǎn)子電阻和磁滯損耗,提高了電機效率。

2)功率因數(shù)高:永磁同步電機轉(zhuǎn)子中無感應(yīng)電流勵磁,定子繞組呈現(xiàn)阻性負載,電機的功率因數(shù)近于 1,減小了定子電流,提高了電機的效率。同時功率因數(shù)的提高,提高了電網(wǎng)品質(zhì)因數(shù),減小了輸變電線路的損耗,輸變電容量也可降低,節(jié)省 了電網(wǎng)投資。

3)起動轉(zhuǎn)矩大:在需要大起動轉(zhuǎn)矩的設(shè)備(如油田抽油電機 )中,可以用較小容量 的永磁 電機替代較大容量的Y 系列電機。如果 37 kw 永磁同步電機代替45kW ~55 kW 的 Y 系列電機,較好地解決了“大馬拉小車”的現(xiàn)象,節(jié)省了設(shè)備投入費用,提高了系統(tǒng) 的運行效能。

4)力能指 標(biāo)好 :Y 系列 電機在 60%的負荷下工作時,效率下降 15%,功率因數(shù)下降 30%,力能指標(biāo)下降40%;而永磁同步電機的效率和功率因數(shù)下降甚微,當(dāng)電機只有 20%負荷時,其力能指標(biāo)仍為滿負荷的 80%以上。

到此,以上就是小編對于工程車用電機缺點分析的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于工程車用電機缺點分析的3點解答對大家有用。