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鐵路貨車司機有前途嗎?

答、鐵路貨車司機的前途是大大的有拉。

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貨車和客車司機一樣只要有才華的人到哪都是有前途的,現(xiàn)在的鐵路司機的工資收入無倫是客車司機還是貨車司機,每個月收入均在一萬元錢以上,機務(wù)段主管運用的干部都是由司機提拔上來的、貨車司機是鐵路運輸?shù)闹髁?、客運機務(wù)段一個鐵路局只有一個、多數(shù)司機都是貨車司機、貨車司機比客運司機提拔的機會更多、證明貨車司機是有前途的、有很大的提升空間。

鐵路貨車司機風(fēng)險高,當(dāng)然,做得好,收入也會高些,但是遇到麻煩的話,罰款,賠錢也很厲害的總合來說,還是開客車好。

一般國鐵的貨車司機工資都不是很高 一個月一般在3000以下 但是他們的福利比較好,而且不怎么累,但休息時間長 基本是干3個月休息1個月。

而在神木煤礦拉煤的貨車司機一個月工資最低都是在5000元,跑電力大線的司機月收入則高達到1萬余元 跑得多掙得也多。

拉貨的貨車用什么輪胎好?

你好樓主,我跟你說實話,米其林輪胎只是在小車輪胎上舒適度比較好。在大車載重胎里面根本排不上號。我國的路面特殊,貨車實際載重要比核定載重高的多,尤其是在拉沙子石頭煤礦的工程車。基本上沒有人用一線品牌,都用的是不三包輪胎。因為不三包輪胎價格便宜,隨著我國制造業(yè)不斷的改進,現(xiàn)在不三包輪胎比三包輪胎質(zhì)量還要好。 給樓主推薦一款品牌 “馭王輪胎” 主要是拉大噸位的。謝謝

拉貨的話,選佳通,固特異,都不錯。米其林的胎普遍都說軟,噪音小。舒適性高,價格相對也高些。但這也并非是實際。但建議輪胎還是別省錢,畢竟是安全部件,最好還是選質(zhì)量好的。關(guān)系安全不容忽視。

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