大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汕德卡工程車產(chǎn)量的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹汕德卡工程車產(chǎn)量的解答，讓我們一起看看吧。

汕德卡是原裝德國曼發(fā)動機嗎？

汕德卡的確是原裝德國曼發(fā)動機。作為德國曼的合資產(chǎn)品，為了中國物流升級而來，采用比德國本土MAN公司20年前的自動化生產(chǎn)線更新、更先進的全智能化生產(chǎn)線，德國團隊負(fù)責(zé)汕德卡的工藝流程和質(zhì)量控制，保證了汕德卡SITRAK產(chǎn)品完全具備進口車的品質(zhì)。

中國重汽汕德卡是中國重汽引進德國曼發(fā)動機，發(fā)動機與德國曼技術(shù)同步。德國曼發(fā)動機是世界第一臺柴油發(fā)動機誕生地，德國曼發(fā)動機技術(shù)是世界領(lǐng)先技術(shù)。解放卡車是中國自主研發(fā)重卡代表，解放重卡是最適合中國國情卡車，解放卡車銷量是中國重卡銷量最高卡車。銷量代表著質(zhì)量，解放重卡中國自主品牌標(biāo)桿。

汕德卡整車采用的是德國曼技術(shù)原裝產(chǎn)品，德國曼純正血統(tǒng)的發(fā)動機可靠性高。

SITRAK-汕德卡，是中國重汽與德國曼公司聯(lián)合創(chuàng)造的定位高端卡車的品牌，SITRAK品牌所使用的品牌商標(biāo)為SITRAK及銀杏葉狀三角中國重汽商標(biāo)。

SITRAK-汕德卡系列重卡執(zhí)行苛刻的歐洲設(shè)計和試驗標(biāo)準(zhǔn)，以“發(fā)動機B10高達150萬公里、變速箱和車橋設(shè)計使用壽命高達100萬公里”，定義了國內(nèi)高端重卡的新標(biāo)準(zhǔn)，以2年不計里程的超長服務(wù)，樹立了高端重卡服務(wù)的新標(biāo)桿。

汕德卡不是原裝德國曼發(fā)動機。汕德卡搭配的中國重汽MC13.45-50發(fā)動機，16檔采埃孚變速箱，加裝智能通、中衛(wèi)保險杠、分體式側(cè)防護、ABS+ASR、駕駛室遮陽簾、周圍簾、臥鋪簾、危險品標(biāo)志燈，帶夜率緩速器。從配置看，都不錯！

汕德卡的發(fā)動機是哪里產(chǎn)的？

汕德卡有三個汽車系列，即C5H、C7和G7H系列。其產(chǎn)品涵蓋拖拉機、卡車、自卸車和特種車輛。C5H牽引車發(fā)動機為濰柴，產(chǎn)地濰坊，C7H牽引車、C5H卡車、C7H卡車發(fā)動機為中國重汽MC系列，產(chǎn)地杭州。C7H、G7H自卸車發(fā)動機為中國重汽MC系列、濰柴。

汕德卡發(fā)動機故障率非常低，因為汕德卡裝配的是MC11發(fā)動機，發(fā)動機氣缸直徑120MM，氣缸行程155MM，采用龍門式氣缸體結(jié)構(gòu)，缸體裙部采用球形曲面設(shè)計，通過加強框架使強度和剛度得到很大提升，整車維修機率不足10%。

重汽汕德卡參數(shù)？

車型: 汕德卡C7H 6x4 牽引車， 

驅(qū)動形式: 6x4，

駕駛室: C7H-G雙臥鋪駕駛室，C7H-P單臥鋪駕駛室，

發(fā)動機排放標(biāo)準(zhǔn): 歐三至歐五可選，

發(fā)動機動力: 310-540Hp，

變速箱. 10F,12F,16F, 采孚變速箱，自動檔/手動檔， 

前橋. 7噸-9.5噸，

后橋. 13噸-16噸，

輪胎12.00R20,12R22.5,315/80R22.5 等。

汕德卡540馬力車型車輛具體配置為：搭載重汽MC13.54-50發(fā)動機，最大輸出540馬力，與之相匹配的是采埃孚ZF16擋變速箱，后橋采用MCY13后橋，速比3.08。

汕德小卡

型號 ZZ4256W324HF1B

驅(qū)動形式 6X4

軸距 3225+1350mm

發(fā)動機 汕德小卡MC13H.54-61

變速箱 汕德小卡HW25716XSTCL

后橋速比 2.71

車身長度 6.925米

車身寬度 2.496米

車身高度 3.29米

到此，以上就是小編對于汕德卡工程車產(chǎn)量的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汕德卡工程車產(chǎn)量的3點解答對大家有用。