本篇文章給大家談?wù)剬掦w工程車哪種的好，以及寬體工程車能裝多少噸對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、歐曼,東風(fēng),解放,德龍哪種車好?
• 2、豐田Mk3Supra是被低估的夢(mèng)想工程車?
• 3、工程車是北奔橋好還是漢德橋好
• 4、想買一張?jiān)诠さ厣侠练降墓こ誊?求大神推薦一下!什么牌子的車需要多...
• 5、礦山開車和物流開車哪個(gè)貨好干

歐曼,東風(fēng),解放,德龍哪種車好?

總體來說都是國產(chǎn)底盤，從性能方面來講，東風(fēng)大力神要好一些，小毛病少，出勤率高，油耗相對(duì)也低一些，就是價(jià)格比歐歐曼和陜汽的稍貴一點(diǎn)，不過有兩三個(gè)月這些成本差價(jià)就賺回來了。

德龍皮實(shí)耐用，油耗略大，皮重，J6省油輕快，豪沃還是算了，杭發(fā)質(zhì)量太差，買回去夠你喝一壺的。

陜汽德龍更好。產(chǎn)品質(zhì)量和種類：陜汽德龍的產(chǎn)品質(zhì)量和種類都有較大的優(yōu)勢(shì)。陜汽德龍的重載卡車在質(zhì)量和性能方面都得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，產(chǎn)品線也比解放更豐富，涵蓋了重載卡車、掛車、自卸車等多個(gè)品類。

歐曼和東風(fēng)天龍比解放好。跑短途的話解放就可以，歐曼和東風(fēng)的半掛車還行歐曼車就是車頭太重了，不如東風(fēng)天龍比歐曼自重輕1噸左右。而且東風(fēng)天龍還省油跑的車速也比歐曼快。東風(fēng)天龍的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)要比維柴發(fā)動(dòng)機(jī)好。

德龍舒適性好。歐曼采用了扁平化的地板設(shè)計(jì)，駕駛室為四點(diǎn)空空氣懸架減震，具有柔和的減震感，可以過濾行駛時(shí)來自路面的顛簸感。低重心的設(shè)計(jì)還可以控制駕駛室的擺動(dòng)幅度和頻率，駕駛體驗(yàn)一樣不錯(cuò)。

豐田Mk3Supra是被低估的夢(mèng)想工程車?

為什么豐田Mk3 Supra是一個(gè)被低估的夢(mèng)想工程車？Mk3并不是最著名的Supra，但這款經(jīng)典的豐田跑車值得關(guān)注。

當(dāng)然，講到了以上這些性能車中的大牛，就不得不提90年代另一部性能怪獸，也就是豐田Supra，江湖人稱牛魔王。極致的加速性能、犀利的外觀再加上巨大的改裝潛力，Supra在那個(gè)年代毫無疑問也是改裝車和賽道中的熱門車型。

“須刨”、“牛魔王”———豐田SUPRA Supra源自Celica，甚至連最早的車型代號(hào)也從Celica手上奪了過來，第一代的Celica車架代號(hào)為TA22，后來的Celica才用上了“T”為產(chǎn)品編號(hào)，相信這段歷史早已被車迷們耳熟能詳。

工程車是北奔橋好還是漢德橋好

1、漢德橋好。質(zhì)量方面。漢德橋的承載能力強(qiáng)，對(duì)各個(gè)部件材質(zhì)要求高，而奔馳橋是近幾年才開始發(fā)展運(yùn)用的，低于漢德橋的質(zhì)量?？诒矫?。

2、我在汽車廠十多年，搞物流六年。個(gè)人感覺差別不大，但速比很重要，一定要選好。

3、法士特箱，如果在有北奔的橋，簡直是天衣無縫！我給別人下苦好幾年了，德龍 北奔 豪沃 大力神 干的算是拉土方沙子煤的活開爛了好多 我個(gè)人得出的結(jié)論如下 北奔的后橋折不斷 在沒有好處。

4、可以從以下幾合個(gè)方面區(qū)分：技術(shù)不同：安凱橋是AC橋是重汽引進(jìn)奔馳橋技術(shù)研發(fā)出來；斯太爾是引進(jìn)奧地利技術(shù)生產(chǎn)的；奔馳橋是引進(jìn)德國MAN橋技術(shù)結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況生產(chǎn)的，在技術(shù)上可以區(qū)分這幾款車橋。

想買一張?jiān)诠さ厣侠练降墓こ誊?求大神推薦一下!什么牌子的車需要多...

1、其實(shí)我最喜歡維特拉的就是它的底盤過濾性非常好，在一些爛路上面表現(xiàn)很出彩，再加上強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng)，可以說維特拉是這一價(jià)位特別值得買的一款車，不過目前市場(chǎng)保有量并沒有想象中那么大，路上看到的更少，反正我個(gè)人還是更喜歡哈弗H5。

2、在一些建筑工地，可以看到很多工程車。工程車的價(jià)格一般都很貴，路上也不經(jīng)常看到工程車。一般工程車輛也無法進(jìn)入城市道路。也有很多自卸車司機(jī)經(jīng)常在一些省道或者鄉(xiāng)道上行駛。建議駕駛自卸車的駕駛員不要超載或超速。

3、奧龍好。陜氣奧龍車好，如果你自己開就買德龍車，[這車就是價(jià)錢略高些，架駛室能豪華點(diǎn)]但不如奧龍車好，都是新車，拉的活一樣，掙的錢也一樣多，但收回車的成本也快。

4、要是拉土方就建議你買底十邊八的大箱。要是去山西干活就買底十四邊十的大箱。最好是華俊的大箱，大概的價(jià)錢可能是27~29萬之間吧。

礦山開車和物流開車哪個(gè)貨好干

1、礦山車一般只要有B證就能開，正常的話一般很簡單，我朋友就養(yǎng)的臨工寬體車。寬體車目前國內(nèi)好的主要就是臨工重機(jī)和同力重工兩家，相比臨工的貴一些，配置稍高，底盤好，我的6臺(tái)車開了兩年，沒換過一個(gè)推力桿。

2、短途快遞不累，長途運(yùn)輸快遞累。正規(guī)公司還是靠譜點(diǎn)，不過國內(nèi)整體快遞行業(yè)都是加盟形式，都是個(gè)人，不過是掛在公司名下而已。除了順豐，京東外。對(duì)于掛車的載重方量我們同樣有要求，箱體容積越大越好。

3、大貨車更不錯(cuò)。如果有條件你可以買輛貨車。然后做物流運(yùn)輸，這樣經(jīng)?？梢栽谕饷媾?。自己做老板，自己可以支配時(shí)間。收入吧，應(yīng)該不比你在礦山開車低。當(dāng)然了，也許你覺得猛然間去搞運(yùn)輸束手無策。

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