大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于蜘蛛俠工程車作業(yè)的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹蜘蛛俠工程車作業(yè)的解答，讓我們一起看看吧。

地鐵站管理崗有哪些？

1、站務(wù)員

站務(wù)員作為地鐵運(yùn)營崗里最大的窗口崗位，占據(jù)了很大一部分員工的比例，每一條線、每一個(gè)車站，都需要站務(wù)員、值班員以及值班站長等。這些崗位隨著新線的開通需求量會(huì)變得越來越大，公司會(huì)根據(jù)開通線路需要的人數(shù)來舉行大型選聘考試以及晉級考試

2.地鐵司機(jī)

地鐵司機(jī)的工作環(huán)境絕大部分時(shí)間都是一個(gè)在黑漆漆的隧道里，工作時(shí)間需要兩班倒，而且需要長時(shí)間坐著，吃飯、休息時(shí)間也有限制，比較考驗(yàn)身心素質(zhì)。招聘司機(jī)的要求也很嚴(yán)苛，但是薪資真的在運(yùn)營崗里算是數(shù)一數(shù)二的。

3、調(diào)度員

調(diào)度員是整個(gè)地鐵運(yùn)營的組織者，是一個(gè)“大腦”機(jī)構(gòu)，代替著運(yùn)營總經(jīng)理行駛指揮大權(quán)。地鐵公司有很多調(diào)度崗位，有行車調(diào)度崗、環(huán)控調(diào)度崗、電力調(diào)度崗、維修調(diào)度崗、機(jī)電中心生產(chǎn)調(diào)度崗、車場調(diào)度員等。調(diào)度們在一定程度上需要保證整條線路的安全運(yùn)行以及處理各個(gè)車站發(fā)生的緊急事故，還要進(jìn)行心理測試，還有突發(fā)情況的各種演練。

4、維保人員

維保人員會(huì)定期對車站設(shè)備進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)故障會(huì)及時(shí)進(jìn)行處理，最大限度的保證行車工作和票務(wù)工作的正常運(yùn)行。在車場里有負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)電客車的檢修工班，負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)工程車的設(shè)備工班，其他還有通號、信號、給排水、接觸網(wǎng)等各個(gè)工班，大家各司其職負(fù)責(zé)自己區(qū)域內(nèi)的各種設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。

①接觸網(wǎng)檢修工

他們被稱作是地鐵里的“蜘蛛俠”和“織網(wǎng)人”，是地鐵檢修專業(yè)里作業(yè)高度之最的專業(yè)。他們與巡道工一樣，長年累月上夜班，每日都要倒時(shí)差，在中國生活，卻過得是美國時(shí)間。

地鐵站管理崗由上到下依次為：站長、值班站長、值班員、站務(wù)員。當(dāng)然除了這些崗位，一般車站里面還有保潔、保安、安檢員、軌道警察等等，像保安、安檢員、保潔一般都是外包的，不屬于地鐵運(yùn)營公司；軌道警察就當(dāng)然不要說了，人家只是管車站這個(gè)片區(qū)的。

主要部門分為：運(yùn)營部、行政、人事部、財(cái)務(wù)部、項(xiàng)目部、安保部等

1，行政部一般指領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)體，包括局長、副局長、其他各部總負(fù)責(zé)人等

2，人事、財(cái)務(wù)、項(xiàng)目和安保相信大家都懂，不多說

3，其主要是運(yùn)營部，分各個(gè)專業(yè)，如機(jī)電、信號、通信、線路、車務(wù)、段務(wù)、站務(wù)等。

以上僅供參考

到此，以上就是小編對于蜘蛛俠工程車作業(yè)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于蜘蛛俠工程車作業(yè)的1點(diǎn)解答對大家有用。