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精品自卸工程車,自卸工程車價格

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世界超級巨無霸工程車?

別拉斯75710

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世界最大的工程車目前世界最大的工程車來著白俄羅斯唐卡公司研制的別拉斯75710,同時也是最大的自卸車。

 它全長20.6米,寬9.87米,高8.16米,輪胎就足足有4.03米,幾乎有三層樓高。

三峽大壩用的工程車是什么?

卡特彼勒,卡特彼勒777C(被稱為“工地巨無霸”或“卡特將軍”)。

CATERPILLAR 777 非公路卡車777系列是CAT的經(jīng)典車型,70年代推出,國內(nèi)比較熟悉的使用應(yīng)該是在的三峽工程建設(shè)中用到了777C,該車使用了12缸的Cat C32 ACERT增壓柴油發(fā)動機,7前速動力換檔變速器,最大速度64.5km/h,油冷式多盤制動器是液壓控制方式,標準型號輪胎是27.00R49(E4),燃料箱的容量為1136升。長×寬×高:10.5米×6.49米×5.17米 最大功率:758kW(1031馬力)/1750rpm 額定載重:90.7噸(100短噸) 車箱容積:60.2立方米 生產(chǎn)狀態(tài):在產(chǎn)。

三峽大壩用的工程車為108t、154t電動輪自卸車。


屬1000萬噸級和2000萬噸級的大型露天礦的主運設(shè)備。108t電動輪自卸車是采用后軸驅(qū)動,無級調(diào)速,限速靈活,制停準確,各項技術(shù)性能達到世界先進水平。

工程車液壓傳動優(yōu)點:1.體積小、重量輕,例如同功率液壓馬達的重量只有電動機的10%~ 20%。因此慣性力較小,當突然過載或停車時,不會發(fā)生大的沖擊。2.能在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的自動調(diào)節(jié)牽引速度,并可實現(xiàn)無極調(diào)速,且調(diào)速范圍最大可達1: 2000(一 般為1: 100) 。3.換向容易,在不改變電機旋轉(zhuǎn)方向的情況下,可以較方便地實現(xiàn)工作機構(gòu).旋轉(zhuǎn)和直線往復(fù)運動的轉(zhuǎn)換。4.液壓泵和液壓馬達之間用油管連接,在空間布置上彼此不受嚴格限制。5.由于采用油液為工作介質(zhì),元件相對運動表面間能自行潤滑,磨損小,使用壽命長。6.操縱控制簡便,自動化程度高。7.容易實現(xiàn)過載保護。8.液壓元件實現(xiàn)了標準化、系列化、通用化、便于設(shè)計、制造和使用。

三一自卸車工程車操作規(guī)程?

1,自卸車行駛前,應(yīng)檢查鎖緊裝置并將料斗鎖牢,不得在行駛時掉斗。

  2、 自卸車起步時應(yīng)保持平衡,不得突然加大油門,不得用二、三檔起步,應(yīng)從一檔起步。不得用離合器處于半結(jié)合狀態(tài)來控制車速。

  3、在自卸車上坡時,如遇路面不良或坡度較大時,應(yīng)提前換入低檔行駛;下坡時嚴禁自卸車空檔滑行;轉(zhuǎn)彎時應(yīng)先將自卸車減速;急轉(zhuǎn)彎時應(yīng)先換入低檔。

  4、 對自卸車制動操作時,應(yīng)逐漸踩下制動踏板,并應(yīng)避免緊急制動。

  5、 當自卸車通過泥濘地段或雨后濕地時,應(yīng)低速緩行,避免換檔、制動、急劇加速,且不得靠近路邊或溝旁行駛,防止側(cè)滑。

  6、 自卸車排成縱隊行駛時,前后車之間應(yīng)保持8m的間距,在下雨或冰雪的路面上,應(yīng)加大間距。

  7、 當自卸車在坑溝邊緣卸料時,應(yīng)設(shè)置安全擋塊,自卸車接近坑邊時,應(yīng)減速行駛,不得劇烈沖撞擋塊。

  8、 自卸車應(yīng)選擇適合地點停告,不得將自卸車停靠在坡道上。冬季應(yīng)采取防止車輪與地面凍結(jié)的措施。

  9、 如遇特殊情況自卸車須在坡道上停放時,下坡停放應(yīng)掛上倒檔,上坡停放應(yīng)掛上一檔,并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。

  10、 嚴禁自卸車料內(nèi)載人。料斗不得在卸料狀況下行駛或進行平地作業(yè)。

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