大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于工程車的液壓系統(tǒng)是什么的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹工程車的液壓系統(tǒng)是什么的解答，讓我們一起看看吧。

工程車液壓壓力多大？

看什么設(shè)備了 以挖掘機(jī)為例,低壓為先導(dǎo)壓力3.5-4.5MPa 而高壓 要看主溢流閥設(shè)置的壓力 一般在33.5左右就 壓力決定于負(fù)載當(dāng)前段負(fù)載月中泵閥輸出壓力越高。

工程車液壓油可以加滿嗎？

不建議加滿。所有油類在加注的時候都有刻度標(biāo)明。建議按照說明來加注。液壓油加注過滿在運行中油溫過高會導(dǎo)致液壓油滲漏出。

加多了會有什么后果：

第一：挖掘機(jī)液壓油加多會增大液壓系統(tǒng)的阻力，使工作空間變小，過多的液壓油會將液壓油箱上的透氣濾（放氣閥）頂壞。

第二：液壓油過多會造成液壓油壓力過大，會導(dǎo)致液壓油管O型圈及液壓部件密封件破損。

第三：液壓油加多會造成挖掘機(jī)溫度升高，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)高溫。

三峽大壩用的工程車是什么？

卡特彼勒,卡特彼勒777C(被稱為“工地巨無霸”或“卡特將軍”)。

CATERPILLAR 777 非公路卡車777系列是CAT的經(jīng)典車型，70年代推出，國內(nèi)比較熟悉的使用應(yīng)該是在的三峽工程建設(shè)中用到了777C，該車使用了12缸的Cat C32 ACERT增壓柴油發(fā)動機(jī)，7前速動力換檔變速器，最大速度64.5km/h，油冷式多盤制動器是液壓控制方式，標(biāo)準(zhǔn)型號輪胎是27.00R49(E4)，燃料箱的容量為1136升。長×寬×高：10.5米×6.49米×5.17米 最大功率：758kW(1031馬力)/1750rpm 額定載重：90.7噸(100短噸) 車箱容積：60.2立方米 生產(chǎn)狀態(tài)：在產(chǎn)。

三峽大壩用的工程車為108t、154t電動輪自卸車。

屬1000萬噸級和2000萬噸級的大型露天礦的主運設(shè)備。108t電動輪自卸車是采用后軸驅(qū)動，無級調(diào)速，限速靈活，制停準(zhǔn)確，各項技術(shù)性能達(dá)到世界先進(jìn)水平。

工程車液壓傳動優(yōu)點：1.體積小、重量輕，例如同功率液壓馬達(dá)的重量只有電動機(jī)的10%~ 20%。因此慣性力較小，當(dāng)突然過載或停車時，不會發(fā)生大的沖擊。2.能在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的自動調(diào)節(jié)牽引速度，并可實現(xiàn)無極調(diào)速，且調(diào)速范圍最大可達(dá)1: 2000(一 般為1: 100) 。3.換向容易，在不改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的情況下，可以較方便地實現(xiàn)工作機(jī)構(gòu).旋轉(zhuǎn)和直線往復(fù)運動的轉(zhuǎn)換。4.液壓泵和液壓馬達(dá)之間用油管連接，在空間布置上彼此不受嚴(yán)格限制。5.由于采用油液為工作介質(zhì)，元件相對運動表面間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長。6.操縱控制簡便，自動化程度高。7.容易實現(xiàn)過載保護(hù)。8.液壓元件實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化、便于設(shè)計、制造和使用。

液壓油用于什么車？

工程車方向機(jī)通常使用液壓油來傳遞動力并實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。

液壓油具有良好的潤滑性和耐高溫性，能夠在高壓下保持穩(wěn)定性。它通過液壓系統(tǒng)傳遞壓力，驅(qū)動方向機(jī)的液壓缸實現(xiàn)轉(zhuǎn)向操作。液壓油還能吸收沖擊和振動，提供平穩(wěn)的轉(zhuǎn)向操作。因此，工程車方向機(jī)非常適合使用液壓油來實現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能，以確保操作的安全性和可靠性。

液壓油主要用于工業(yè)車輛，如工程機(jī)械、卡車、推土機(jī)、挖掘機(jī)等。這些車輛需要進(jìn)行重負(fù)荷工作，如運載重物、開挖、提升等，因此需要使用具有良好抗磨損、抗氧化、抗腐蝕和高溫性能的液壓油，以保證液壓系統(tǒng)的正常工作和車輛的安全運行。

到此，以上就是小編對于工程車的液壓系統(tǒng)是什么的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于工程車的液壓系統(tǒng)是什么的4點解答對大家有用。