大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于世界最貴的工程車的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹世界最貴的工程車的解答，讓我們一起看看吧。

世界最貴工程車？

卡特797B

這貨一個輪子就是一臺路虎車

這車一天光是油費就能買一輛邁騰。當(dāng)然說這個車只出現(xiàn)于大型礦山。因為他一車就是343噸。加上200多噸的自重。當(dāng)然比他便宜的利勃海爾吊車側(cè)翻就夠讓保險公司吐血了。所以說敢給這車上商業(yè)險的公司也沒幾家。

誰能給我詳細(xì)介紹下，汽車的配置參數(shù)？

額定功率：功率是指發(fā)動機單位時間內(nèi)所做的功。一般功率越高，代表車輛承載的最高車速越大。

最大扭矩：扭矩越大，意味著汽車爆發(fā)越高，加速超車或者上坡就越輕松。但是對于配備渦輪增壓的車來說還得注意的是轉(zhuǎn)速區(qū)間，轉(zhuǎn)速越低，證明渦輪的工作的更早，對車輛的提速就能更加的有效。

軸距：簡單的說,就是汽車前輪軸中心到后輪軸中心的距離。軸距是影響乘坐空間最重要的因素，軸距越長，車內(nèi)的縱向空間也就越大，對于駕乘人員來說也更加的舒適。

最小離地間隙：汽車底盤最突出部位與水平地面的距離。最小離地間隙數(shù)值越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙數(shù)值越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。

……

到此，以上就是小編對于世界最貴的工程車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于世界最貴的工程車的2點解答對大家有用。