大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于軌道動力工程車的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹軌道動力工程車的解答，讓我們一起看看吧。

廣西軌道交通集團(tuán)招聘？

招聘條件如下:1、學(xué)歷要求大專及以上學(xué)歷

2、年齡:年滿18周歲~32周歲

3、身高:男生168cm以上,女生160cm以上

4、五官端正,身體健康,

5、無紋身或嚴(yán)重刀痕和疤痕(身體)

6、普通話標(biāo)準(zhǔn),無口吃,無生理缺陷,慢性病以及傳染病。

1 電客車初級司機(jī) 鐵道車輛、鐵道機(jī)車、城市軌道交通車輛技術(shù)、車輛工程等相關(guān)專業(yè)  要求： 1.全日制大專及以上學(xué)歷； 2.身體健康，無口吃、色盲色弱、高度近視、精神、心臟及傳染病等其他影響工作的疾??； 3.①司機(jī)崗位要求身高170cm及以上；雙眼裸眼視力5.0及以上； ②其他崗位雙眼裸眼視力4.5及以上、矯正視力5.0及以上。

2 工程車初級司機(jī)   鐵道車輛、鐵道機(jī)車、城市軌道交通車輛技術(shù)、車輛工程等相關(guān)專業(yè)

3 車輛初級檢修  鐵道車輛、鐵道機(jī)車、城市軌道交通車輛技術(shù)、城市軌道交通控制、電氣自動化技術(shù)、機(jī)械制造與自動化、機(jī)電一體化、數(shù)控技術(shù)等相關(guān)專業(yè)

4 通信初級檢修  城市軌道交通控制、城市軌道交通機(jī)電技術(shù)、通信技術(shù)、軟件技術(shù)、應(yīng)用電子技術(shù)、機(jī)械制造與自動化等相關(guān)專業(yè)

5 自動化初級檢修   自動化、電氣工程及其自動化等相關(guān)專業(yè)   要求： 1.全日制大專及以上學(xué)歷； 2.身體健康，無口吃、色盲色弱、高度近視、精神、心臟及傳染病等其他影響工作的疾?。浑p眼裸眼視力4.5及以上、矯正視力5.0及以上； 3.1年及以上相關(guān)工作經(jīng)驗優(yōu)先。

6 綜合機(jī)電初級檢修    機(jī)電一體化、通風(fēng)空調(diào)、給排水、建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程、電氣工程及其自動化等相關(guān)專業(yè)

高鐵怎么變換軌道？

   在軌道上運行包括火車、高鐵、地鐵，列車變軌實際上是由調(diào)度中心實現(xiàn)的。

    火車車輪內(nèi)測的直徑會比外側(cè)的直徑稍大，這樣車輪就可以緊緊地卡在軌道中間而不會打滑，不會出軌。當(dāng)車輪運行到軌道變化的地方，軌道的末端是一個可以移動的裝置。叫做道岔，它可以緊貼在軌道的一側(cè)。

  在鐵路早期，需要手動拉道岔，現(xiàn)在計算機(jī)控制的轉(zhuǎn)轍機(jī)被用來使道岔自動轉(zhuǎn)換。

鐵軌如果需要更換，需要工程車根據(jù)時間合理安排調(diào)度，在火車同性間隙，停留在需要更換鐵軌的路段，利用工程車上的機(jī)械，和同行的鐵路工人，拆除原有的鐵軌，并將帶來的新鐵軌安裝完成?，F(xiàn)在的工程車很先進(jìn)，熱更換用不了太多時間。

高鐵變換軌道主要有兩種方式：轉(zhuǎn)轍道和轉(zhuǎn)轍機(jī)。

1. 轉(zhuǎn)轍道（也稱道岔）：轉(zhuǎn)轍道利用道岔機(jī)構(gòu)，將高鐵列車從一條軌道導(dǎo)向另一條軌道。轉(zhuǎn)轍道通常位于鐵路交匯或分岔處，可以將列車從直行軌道導(dǎo)向相鄰的彎道或平行軌道。轉(zhuǎn)轍道的操作需要列車行經(jīng)時進(jìn)行道岔機(jī)構(gòu)的切換，確保列車安全平穩(wěn)地?fù)Q向。

2. 轉(zhuǎn)轍機(jī)（也稱道岔機(jī)）：轉(zhuǎn)轍機(jī)是一種自動切換道岔的裝置，用于實現(xiàn)列車在運行過程中的軌道換向。轉(zhuǎn)轍機(jī)能夠根據(jù)預(yù)設(shè)的命令或電信號，自動控制道岔的切換，確保列車在運行過程中不需要停下來進(jìn)行轉(zhuǎn)軌，提高運行效率。

無論是轉(zhuǎn)轍道還是轉(zhuǎn)轍機(jī)，都是為了實現(xiàn)列車的軌道變換，提供換向功能，確保列車順利運行并確保交通安全。這些設(shè)施的設(shè)計和操作需要考慮到列車的速度、力度和安全性等因素，以確保列車能夠順利地進(jìn)行軌道變換。

到此，以上就是小編對于軌道動力工程車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于軌道動力工程車的2點解答對大家有用。