大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于合肥工程車天窗玻璃的問題，于是小編就整理了2個相關介紹合肥工程車天窗玻璃的解答，讓我們一起看看吧。

合肥南站是火車站還是高鐵站？

高鐵站

合肥南站，位于中國安徽省合肥市包河區(qū)，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站，與上海虹橋站、南京南站、杭州東站共同組成華東四大高鐵站，是全國性綜合交通樞紐。

2012年10月17日，合肥南站全面開工建設。2014年11月12日，合肥南站建成啟用。2021年8月，計劃結合滬渝蓉高鐵在南站南側增建4臺8線城際場，總規(guī)模達16臺34線。截至2019年12月，合肥南站總建筑面積49萬平方米，站房總建筑面積9.92萬平方米，總投資71億元人民幣，站臺規(guī)模為12臺26線。

文忠路高架為什么轉體？

設計需求。

文忠路上跨合肥東站轉體橋是本項目最大難點之一。依據(jù)鐵路安全保護法及鐵路相關規(guī)定，鄰近鐵路營業(yè)線的吊裝作業(yè)只能在每日列車運行間隙2小時天窗時段。

施工方在鐵路兩側，需先修建平行于鐵道的兩段高架橋面，后期通過“雙轉體合攏”的施工方法，一次性跨越鐵路站場8股車道。

到此，以上就是小編對于合肥工程車天窗玻璃的問題就介紹到這了，希望介紹關于合肥工程車天窗玻璃的2點解答對大家有用。