大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于東風(fēng)工程車自卸雙橋車的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹東風(fēng)工程車自卸雙橋車的解答，讓我們一起看看吧。

東風(fēng)平頭單橋自卸車價(jià)格？東風(fēng)天龍后八輪雙橋自卸車價(jià)格？

自卸車價(jià)格（翻斗車價(jià)格）

1 東風(fēng)小霸王自卸車（翻斗車） 可詳談 6.8 平頭云內(nèi)柴油機(jī)

2 東風(fēng)小霸王加強(qiáng)型自卸車（翻斗車） 可詳談 7.2 平頭朝陽柴油機(jī)

3 東風(fēng)多利卡自卸車（翻斗車） 可詳談 8.5 平頭朝陽柴油機(jī)

4 東風(fēng)EQ140自卸車（翻斗車） 可詳談 8.2 長(zhǎng)頭，汽油機(jī)

5 東風(fēng)EQ140自卸車（翻斗車） 可詳談 9.5 長(zhǎng)頭，玉林柴油機(jī)

6 東風(fēng)EQ145自卸車（翻斗車） 可詳談 15.8 康明斯加強(qiáng)型160PS，平頭帶臥

7 東風(fēng)EQ145自卸車（翻斗車） 可詳談 15.3 玉柴加強(qiáng)型160PS，平頭帶臥

8 東風(fēng)EQ153自卸車（翻斗車） 可詳談 17.8 康明斯加強(qiáng)型180PS，平頭帶臥

9 東風(fēng)EQ153自卸車（翻斗車） 可詳談 17.3 玉柴加強(qiáng)型180PS，平頭帶臥

東風(fēng)天龍雙橋車是哪個(gè)橋驅(qū)動(dòng)的？

東風(fēng)天龍雙橋車是后橋驅(qū)動(dòng)的

雙橋車正常行駛是后橋驅(qū)動(dòng)。

以下是具體介紹：

1、橋間差速器：雙聯(lián)動(dòng)橋存在的“橋間差速器”，其主要功能是在行駛時(shí)讓中橋和后橋間起差速作用。對(duì)于帶橋間差速鎖的雙聯(lián)動(dòng)橋來說，差速鎖關(guān)閉時(shí)，差速器十字軸行星齒輪與兩個(gè)半軸輪嚙合，在高低不平路面起差速作用，此時(shí)中橋與后橋同時(shí)驅(qū)動(dòng)。

2、特點(diǎn)：雙聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋，中后軸同時(shí)驅(qū)動(dòng)，那么中橋過渡箱中必有連接中橋的齒輪組，在底盤外觀上就會(huì)有額外鼓起的“大鼓包”。

后八輪基本可以拉多少噸？

后八輪隨車吊拉貨不超重的情況下,一般可以拉9-10噸左右。如果超載,在車輛承受范圍之內(nèi),可以拉25噸左右。

根據(jù)我國相關(guān)制度規(guī)定, 后八輪車型總質(zhì)量為25噸,車重+貨物的總重量不能超過25噸。由于隨車吊的特性,平時(shí)主要用于吊裝、載貨,需要扎實(shí)、加強(qiáng)、加厚型的底盤,這樣才皮實(shí)耐用,因此后八輪隨車吊的空車自重在15噸-16噸，由此可計(jì)算出不超載僅能拉9噸- 10噸貨。

我們這里拉煤的東風(fēng)康明斯153單橋自卸車都可以拉30多噸，最多拉個(gè)40噸沒問題；如果是東風(fēng)康明斯雙橋后8輪自卸車?yán)?0多噸完全沒問題，如果是前4后8的雙橋自卸車起碼要拉50-60噸。

我們這里拉煤的東風(fēng)康明斯153單橋自卸車都可以拉30多噸，最多拉個(gè)40噸沒問題；如果是東風(fēng)康明斯雙橋后8輪自卸車?yán)?0多噸完全沒問題，如果是前4后8的雙橋自卸車起碼要拉50-60噸。

到此，以上就是小編對(duì)于東風(fēng)工程車自卸雙橋車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于東風(fēng)工程車自卸雙橋車的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。