大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于凱馬自卸工程車的問題,于是小編就整理了4個相關(guān)介紹凱馬自卸工程車的解答,讓我們一起看看吧。
1、出現(xiàn)這種情況,可能是因為系統(tǒng)內(nèi)因油液泄漏后,空氣沒有完全排出系統(tǒng)造成。如果泵在長時間缺油的狀態(tài)下運行,還會導(dǎo)致嚴(yán)重磨損,也會使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能降低;
2、只要沒有磨損,液位充足、系統(tǒng)內(nèi)沒有空氣,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)該正常;
3、以前,轉(zhuǎn)向泵漏油的修理可以通過更換密封膠圈和油封來解決,但是隨著生產(chǎn)自動化的發(fā)展,很多廠商不再提供修理,只能更換總成。
整車重量 2.59噸
額定載重 1.495噸
最大總質(zhì)量 4.28噸
最大馬力 87馬力
最大輸出功率 64kW
扭矩 220N·m
額定轉(zhuǎn)速 3000rpm
型號 KMC3040ZGC28D4
驅(qū)動形式 4X2
軸距 2800mm
一是節(jié)溫器損壞,暖風(fēng)熱量的水管就接在節(jié)溫器上,熱量的來源是發(fā)動機水溫,如果節(jié)溫器損壞,暖風(fēng)的水管就不會加入發(fā)動機循環(huán)也就不會熱,也沒有暖風(fēng),二是風(fēng)機轉(zhuǎn)換開關(guān)損壞,如果你調(diào)到暖風(fēng)位置,但風(fēng)機還是冷風(fēng)位置,實際上等于開的是冷風(fēng)。
凱馬汽車總體來說還是不錯的。
當(dāng)然這個價位的國產(chǎn)輕卡都差不多,變速箱,發(fā)動機等的大件都是大廠的產(chǎn)品,這個應(yīng)該沒問題。底盤是凱馬自產(chǎn)的,既然是自產(chǎn)的肯定不會自砸招牌。唯獨其他的配件,可能品控問題就會有各種的小毛病,比如異響之類,算起來這也不算啥問題,國產(chǎn)車的通病嘛。凱馬汽車現(xiàn)在是恒天集團的子公司,恒天集團又隸屬于國機集團。這倆可都是正宗國字號企業(yè),有興趣的可以網(wǎng)上查詢一下。
到此,以上就是小編對于凱馬自卸工程車的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于凱馬自卸工程車的4點解答對大家有用。