今天給各位分享前四后八的工程車還能買嗎的知識，其中也會對前四后八工程車現(xiàn)在可以上牌嘛進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、后八輪自卸車和前四后八自卸車用處有什么不同
• 2、我想買前四后八貨車,買新的合適還是買二手的合適?
• 3、前四后八工程車好掙錢嗎?
• 4、解放的前四后八工程車和歐曼那個好一點。
• 5、臨沂前四后八自卸車都掙錢嗎
• 6、徐工前四后八載貨車質(zhì)量怎么樣

后八輪自卸車和前四后八自卸車用處有什么不同

1、結(jié)構(gòu)區(qū)別：前四后八指的是車輛前部有四個輪子，后部有八個輪子。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計可以提供更好的穩(wěn)定性和承載能力。后八輪表示車輛整體后部裝備了8個輪子。

2、后八輪是前面兩個輪胎后面八個，前四后八是前面四個后面八個，前四后八裝的跟多，斗長5米的一般是后八輪，一般能裝五十噸左右。

3、后八輪和前四后八的區(qū)別主要是組成構(gòu)造不同：前四后八就是前面是4個輪后面是8個輪。

4、后八輪車小，靈活，方便，適合干工程和短途，長途拉太少不劃算。前四后八車大，載重量大，調(diào)頭卸貨不方便，在工地上容易擱淺，但中遠途劃算。依你的關(guān)系網(wǎng)和條件來看，適合買后八輪最合適，挖掘機就是干工程用的。

我想買前四后八貨車,買新的合適還是買二手的合適?

當然是新的。二手車存在太多隱藏問題，當時便宜，其實到最后算算反而更吃虧。

要是不差錢，就買新的；要是為了經(jīng)濟性，買二手的，不要超過十萬公里的，比較好，便宜了，性能還挺好。貨車使用比較狠，年限不能說明問題，還是以公里數(shù)說事比較靠譜。

買新車好，因為新手對汽車部件不懂，而且新車幾年幾乎不大修（開的好的人） ，可以學習。

前四后八連車斗全部完工要四十多萬元，雖然貴些，但值得，上好跑上兩年引擎都不用維修的，主要更換些輪胎啥的。

在大陸買貨車是新的好還是二手的好？如果資金足的話，還是新的車好。二手車比較便宜，但是要知根知底。

新車30萬左右，買二手至少也要10萬，20趟往返算除去油費過路費能賺4000到5000，不到10萬塊錢。沒有資源建議不要跑貨車，這樣人累也賺不到錢，風險還大。如果有技術(shù)可以試著給別人先打工，積累一定人脈后找人合作。

前四后八工程車好掙錢嗎?

按照規(guī)定，前四后八車輛的車貨總重不能超過31噸，而前四后八大都是重載車型，自重就要超過10噸，實際上拉貨不到20噸，跑公路運輸?shù)脑挷⒉徽純?yōu)勢。

前四后八是指貨車的輪胎數(shù)量和排列方式，隨車吊和拉鐵卷是用來裝運貨物的設(shè)備和工具。這些設(shè)備和工具本身并不能掙錢，而是否能夠掙錢取決于運輸過程中貨物的性質(zhì)、運輸距離和貨運市場的行情等因素。

一旦車輛保養(yǎng)不到位。導致，維修起來費用高昂，并且耽誤工時，造成損失相當大。以上幾個方面可以看出前四后八泥罐車還是比較賺錢的，但是其駕駛困難，危險性高，車輛保養(yǎng)費用昂貴，并且在維修時會耽誤大量工時。

解放的前四后八工程車和歐曼那個好一點。

1、歐曼好 福田的廠子這兩年越做越大而且很正規(guī)了車的做工也很不錯 解放雖然是老廠而且j6也很先進 但你有沒有想過他的發(fā)動機、變速箱、后橋都是進口專用的，車沒有不壞的那個壞了都要比其他車形貴不少。

2、歐曼好。前四后八6米，紅巖杰獅后八輪自卸車，陜汽德龍后八輪自卸車，重汽豪沃后八輪工程車，解放半掛車頭，東風天龍半掛車頭，德龍前四后八自卸車，乘龍H7前四后八6米高欄。

3、個人認為解放優(yōu)于天龍優(yōu)于歐曼，但國產(chǎn)品牌都差不多。不同于轎車，配置不能只從外觀、車橋數(shù)看得出來的，前四后八的車從240匹馬力加6速到400匹加9速都可以用，車身長度差距也很大，看你具體的用途。

4、解放J6榮獲國家科技進步一等獎，這個榮譽是真金白銀的，沒有一點虛假，自然質(zhì)量和性能都是排名第一的。其次是天龍，最后是歐曼。

5、你好，這個說不好。國內(nèi)的卡車現(xiàn)在基本都是自選配置，這兩個品牌解放的歷史和基礎(chǔ)都老一些，歐曼是直接從農(nóng)用車改到卡車。

6、我覺得歐曼比解放好，因為從外形歐曼要好看得多，尤其是新款就更加完美。歐曼的售后服務很好，這一點比解放好多啦。解放雖然是老牌子但是它所用的發(fā)動機就太差啦。上坡力量就不行啦，而且還費油。

臨沂前四后八自卸車都掙錢嗎

1、如果經(jīng)常能夠接到各種工程的運輸單子，還是很賺錢的。按照規(guī)定，前四后八車輛的車貨總重不能超過31噸，而前四后八大都是重載車型，自重就要超過10噸，實際上拉貨不到20噸，跑公路運輸?shù)脑挷⒉徽純?yōu)勢。

2、具體的利潤要看貨源情況確定，有固定貨源利潤大的還行，目前的物流行業(yè)利潤很低，沒有固定貨源的話，建議謹慎購車。

3、我建議你別買了，沒有關(guān)系，沒有固定的貨源最好別買。我都開也十幾年的車了。大大小小什么車都弄過，結(jié)果三個字“沒掙錢”而且開車風險很大的哦。

4、光掙運費，不是很賺錢的。頂多算個高工資。如果自己開車還行，雇人開車就沒錢賺了。要是你能包工地，沙子，石子價格你去談你自己送那樣就有錢賺了。祝你發(fā)財，我也做這一行的，大家都發(fā)財。

5、看活兒多少。只要車不空跑，車況好，十多萬塊錢沒問題。就是累啊！太辛苦。一定要有心理準備。我一個侄兒干這活兩年多，現(xiàn)在說啥都不干了。

6、您好：這個行業(yè)其實很復雜，最起碼您需要三個方面都具備才可以嘗試！1：有足夠的耐壓，耐勞能力，壓所指的是討要資金是很撓頭的事情！現(xiàn)金支付的太少，開始都是現(xiàn)金，會演化成現(xiàn)行顛覆啦。

徐工前四后八載貨車質(zhì)量怎么樣

黃金動力上身，可靠的徐工品質(zhì)加持完善的后市場和口碑，整體來說這臺來自徐工的前四后八在重卡市場競爭力還是不俗，如果在價格方面能再度帶給用戶驚喜的話，想起其還是能夠收到不錯的市場反饋。

還不錯。貨車整體性能較為穩(wěn)定，適用性高，配備動力強勁且經(jīng)濟節(jié)能的發(fā)動機，在燃油消耗方面表現(xiàn)不錯，采用先進的科技手段，使得駕駛操控更加精準、安全。

徐工貨車質(zhì)量一般，保有量偏少，配件不好買，維修麻煩一些，二手車還不保值。如果是固定貨源，線路上保有量大，維修方便，也可以考慮。打游擊不適合。

很好。漢風自卸車前四后八質(zhì)量很好。徐工漢風自卸車整體來說做工比較扎實，底盤配置符合主流。

很好。徐工漢風430馬力的牽引車是非常好的，這款牽引車做工和售后服務都非常的完善，并且牽引車的用料很扎實，安全系數(shù)很高。

好。高強度鋼材：徐工拖拉機使用高強度鋼材制造關(guān)鍵部件，車架和傳動系統(tǒng)。高強度鋼具有較高的抗拉、抗壓和耐磨性能，能夠承受更大的載荷和作業(yè)壓力。耐腐蝕涂層：徐工拖拉機零部件都經(jīng)過特殊處理或涂層保護以防止腐蝕。

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