大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于交警整治工程車違法停車的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹交警整治工程車違法停車的解答，讓我們一起看看吧。

建筑工地工程車壓壞電車有責(zé)任嗎？

答：建筑工地工程車壓壞了電車肯定有責(zé)任，看到電車在哪里，工程車你還壓壞了電車，工程車師傅必須要給電車的賠償，工程車有什么理由去壓壞電車，工程車要付出全部責(zé)任，這是工程車無理由的賠償，各位是不是這個理，認(rèn)為講的對的，點(diǎn)個贊哦！

工地工程車壓壞電車有沒有責(zé)任要根據(jù)當(dāng)時實(shí)際情況綜合分析，不能只是簡單的根據(jù)某車壓了某車來判定是誰的責(zé)任或是誰主責(zé)。

首先要看電車是否停車允許停車的位置，或電車在行駛時有無隨意進(jìn)入工程車工作范圍。如電車亂停車或不按規(guī)定行駛，工程車沒責(zé)任。如電車符合規(guī)定，工程車主責(zé)。

建筑工地工程車壓壞電車我認(rèn)為如果是在施工場地壓壞電動車是不應(yīng)負(fù)責(zé)任的，因?yàn)椋┕龅貫榱税踩珣?yīng)禁止無關(guān)人員及車輛等進(jìn)入，而電車違規(guī)進(jìn)入施工場地出了事故就應(yīng)電車主人負(fù)責(zé)任。但，如果是在非施工場地壓壞電車，那工程車應(yīng)負(fù)主要或全部責(zé)任。

工程車停在路邊被電動車撞了？

車停在路邊被電動車撞了的責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)要根據(jù)具體情況分析，司法實(shí)踐中有以下三種情形：

1、停車路邊劃分有停車位，屬于合法停車的，騎車人的責(zé)任;

2、路邊沒有劃分停車位，屬于緊急停車，且在車后方設(shè)置有警示標(biāo)志的，騎車人撞上，是騎車人的全責(zé);

3、路邊沒有劃分停車位，汽車屬于違章停車，且沒有設(shè)置警示標(biāo)志的，違停車輛將承擔(dān)事故中百分之二十的次要責(zé)任，騎車人承擔(dān)百分之八十的責(zé)任。

工程車是否存在違停的問題。如果不是，而且放置了警示標(biāo)志，無責(zé)。如果違停，即使有警示標(biāo)志，也應(yīng)負(fù)相應(yīng)因違停造成電動車碰撞的責(zé)任。

不知道交警怎么判，無論怎樣，人人都應(yīng)遵守交通規(guī)則，為自己和他人的平安安全負(fù)責(zé)。依著我，工程車近乎零責(zé)任。

工程車右轉(zhuǎn)停車再起步什么意思？

工程車右轉(zhuǎn)停車再起步是指在工地內(nèi)，駕駛工程車輛右轉(zhuǎn)時，會先靠右停車，等到前方道路暢通后再起步前行。
1. 這么做可以確保工程車右轉(zhuǎn)過程中的安全性，因?yàn)橛肄D(zhuǎn)時需要從左側(cè)斜后方開至右側(cè)前方，容易存在盲區(qū)和危險。
先停車后再起步前行，可以更好地觀察路況和交通情況，提高行車安全性。
2. 同時，這種操作也考驗(yàn)了工程車司機(jī)的技術(shù)和駕駛經(jīng)驗(yàn)，提高了工程車司機(jī)的技能水平。
總之，工程車右轉(zhuǎn)停車再起步是指在工程車右轉(zhuǎn)時采取的一種安全駕駛方式，提高了行車安全和司機(jī)技能水平。

到此，以上就是小編對于交警整治工程車違法停車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于交警整治工程車違法停車的3點(diǎn)解答對大家有用。