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大貨車和工程車轉(zhuǎn)彎(大貨車轉(zhuǎn)彎半徑圖解)

本篇文章給大家談?wù)劥筘涇嚭凸こ誊囖D(zhuǎn)彎,以及大貨車轉(zhuǎn)彎半徑圖解對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽:

  • 1、大貨車轉(zhuǎn)彎技巧看點(diǎn)位置?
  • 2、大貨車轉(zhuǎn)彎技巧口訣
  • 3、大貨車右轉(zhuǎn)彎規(guī)定
  • 4、大型貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)怎樣防止盲區(qū)出現(xiàn)事故?
  • 5、車輛轉(zhuǎn)彎半徑對(duì)照表

大貨車轉(zhuǎn)彎技巧看點(diǎn)位置?

左轉(zhuǎn)時(shí),你應(yīng)該先在路的右邊開車。當(dāng)車頭接近轉(zhuǎn)彎拐點(diǎn)時(shí),開始轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,到達(dá)極限位置。應(yīng)該考慮緩慢的進(jìn)展。通行過(guò)程中,要保持冷靜,時(shí)刻注意車身的運(yùn)動(dòng)和車輪的位置變化。時(shí)光倒流。當(dāng)后輪即將越過(guò)轉(zhuǎn)彎點(diǎn)時(shí),轉(zhuǎn)回方向盤。

大貨車和工程車轉(zhuǎn)彎(大貨車轉(zhuǎn)彎半徑圖解)

大車方向左右打滿大約5圈,要多練習(xí)拉大把。停車、倒車要充分考慮車的軌跡、空間位置。超車要選擇恰當(dāng)時(shí)機(jī),留有充分余地,不得急打方向。

充分降低車輛的行駛速度,留意道路兩邊的邊界線,車身要靠近轉(zhuǎn)彎方向的相反一側(cè)。如向右轉(zhuǎn)彎時(shí),盡量靠近左側(cè)。使主車轉(zhuǎn)向外側(cè)的前輪盡可能靠近外側(cè)邊界線,充分利用轉(zhuǎn)折處的有效幅寬,保證轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)方向的車輪順利通過(guò)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

大貨車轉(zhuǎn)彎技巧口訣

1、慢速行駛、提前打方向盤。根據(jù)查詢愛(ài)問(wèn)知識(shí)網(wǎng)顯示,慢速行駛:大貨車的車身比較長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎時(shí)需要更多的時(shí)間和空間,大貨車在轉(zhuǎn)彎時(shí),一定要保持慢速行駛。

2、如果一定要變道或轉(zhuǎn)彎的話,打轉(zhuǎn)向燈/看中后視鏡/看側(cè)后視鏡一個(gè)也不能少,最后再把頭轉(zhuǎn)過(guò)去看一眼。

3、充分降低車輛的行駛速度,留意道路兩邊的邊界線,車身要靠近轉(zhuǎn)彎方向的相反一側(cè)。如向右轉(zhuǎn)彎時(shí),盡量靠近左側(cè)。使主車轉(zhuǎn)向外側(cè)的前輪盡可能靠近外側(cè)邊界線,充分利用轉(zhuǎn)折處的有效幅寬,保證轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)方向的車輪順利通過(guò)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

4、具體要求是車輛接近彎道時(shí),要掛到低檔位,平穩(wěn)通過(guò)一次,以保證車輪不壓線。

5、盡可能向左轉(zhuǎn)。因?yàn)橛行┸囕v會(huì)在你想轉(zhuǎn)彎的路上出來(lái),所以你應(yīng)該盡可能遠(yuǎn)地轉(zhuǎn)彎,以避免其他危險(xiǎn),如障礙物或碰撞。車身越長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎范圍越大,越危險(xiǎn)。大貨車、工程車由于身材高大,右轉(zhuǎn)時(shí)容易出現(xiàn)盲點(diǎn)。

大貨車右轉(zhuǎn)彎規(guī)定

1、道路交通安全法規(guī)定,機(jī)動(dòng)車在右轉(zhuǎn)彎前,應(yīng)提前減速、靠右側(cè)行駛,并在確保安全的情況下,靠右側(cè)道路行駛,保證不妨礙機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車正常通行。

2、大貨車右轉(zhuǎn)必?!本褪侵复笮拓涇囋谟肄D(zhuǎn)彎時(shí),必須先停車觀望路況,確保安全后方可右轉(zhuǎn)通行。

3、法律分析:大貨車右轉(zhuǎn)必?!本褪侵复笮拓涇囋谟肄D(zhuǎn)彎時(shí),必須先停車觀望路況,確保安全后方可右轉(zhuǎn)通行。

大型貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)怎樣防止盲區(qū)出現(xiàn)事故?

1、大貨車右轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)提前打開右轉(zhuǎn)向燈,并確保無(wú)人闖入盲區(qū)。在紅綠燈路口和無(wú)人監(jiān)管路口應(yīng)特別謹(jǐn)慎,注意避讓行人和非機(jī)動(dòng)車。若造成交通事故需承擔(dān)全責(zé)。

2、車輛右側(cè)和后方的盲區(qū)在倒車時(shí)候最容易發(fā)生事故。駕駛員在倒車時(shí)候要格外小心,最好下車查看車后情況,或者安裝倒車?yán)走_(dá)和倒車影像等設(shè)備,避免事故發(fā)生。山路盲區(qū) 山區(qū)道路上因?yàn)榈匦味嘧?,駕駛員在行駛時(shí)會(huì)遇到諸多視覺(jué)盲區(qū)。

3、看到大貨車就怕怎么辦 不要長(zhǎng)時(shí)間在大貨車右邊行駛。因?yàn)榇筘涇嚨拿^(qū)范圍較大,尤其是在右側(cè)。因此長(zhǎng)時(shí)間在大貨車右邊行駛有較大的風(fēng)險(xiǎn)。尾隨大貨車時(shí),需要保持足夠的車距。

4、內(nèi)輪差盲區(qū) 所謂內(nèi)輪差是車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí),前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差,這個(gè)區(qū)域是司機(jī)視線的盲區(qū),卡車、貨車等車身較長(zhǎng)的大型車,車頭轉(zhuǎn)過(guò)去了,往往長(zhǎng)車身還沒(méi)有完全轉(zhuǎn)過(guò)去,容易造成車主誤判。

5、內(nèi)輪差盲區(qū) 所謂內(nèi)輪差,是指車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),前內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差。這個(gè)區(qū)域是司機(jī)視線的盲點(diǎn)??ㄜ嚒⒇涇嚨乳L(zhǎng)車身大型車輛掉頭,往往長(zhǎng)車身還沒(méi)有完全掉頭,容易引起車主誤判。

車輛轉(zhuǎn)彎半徑對(duì)照表

.8 居住區(qū)道路紅線轉(zhuǎn)彎半徑不得小于6米,工業(yè)區(qū)不小于9米,有消防功能的道路,最小轉(zhuǎn)彎半徑為12米。編輯本段廠區(qū)道路轉(zhuǎn)彎半徑規(guī)定 廠區(qū)道路交叉口最小轉(zhuǎn)彎半徑,根據(jù)行駛車輛類型不宜小于下表的規(guī)定。

最小轉(zhuǎn)彎半徑越小,表明汽車的機(jī)動(dòng)性能越好。其值的大小與汽車的軸距、輪距及轉(zhuǎn)向輪的最大轉(zhuǎn)角有關(guān),并應(yīng)根據(jù)汽車類型、用途、道路條件、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及軸距等尺寸在設(shè)計(jì)時(shí)妥善選取。各類汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑如表1所示。

大型消防車100。登高消防車100。一些特種消防車輛100~00。城市道路交叉口轉(zhuǎn)彎半徑。城市道路交叉口轉(zhuǎn)彎半徑按下列標(biāo)準(zhǔn)控制:(按道路紅線計(jì))主干道:20米~30米。次干道:15米~20米。

汽車轉(zhuǎn)彎半徑一般在12米左右。各類汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑如下:中型車:00~100m。鉸接車:50~150m。普通消防車:00m。大型消防車:100m。登高消防車:100m。

普通消防車00m,大型消防車100m;登高消防車100m,一些特種消防車輛100~00m。

鉸接車轉(zhuǎn)彎半徑一般為50-150米。普通消防車轉(zhuǎn)彎半徑為00米。大型消防車轉(zhuǎn)彎半徑一般為100米。登高消防車轉(zhuǎn)彎半徑為100米。一些特種消防車輛轉(zhuǎn)彎半徑為100-00米。

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