大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于工程車與渣土車哪個(gè)好開的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹工程車與渣土車哪個(gè)好開的解答，讓我們一起看看吧。

9米6貨車和渣土車哪個(gè)好開？

渣土車比其他貨車需要技術(shù)含量的，不管什么車，上車前一定要知道車的長(zhǎng)寬高，然后就是檔位布局和儀表盤按鈕的作用，渣土車的重心高，車寬，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要等車身過來一半才能轉(zhuǎn)彎，否則就會(huì)造成刮擦現(xiàn)象，載重的時(shí)候提速慢，右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)大需要特別注意，裝貨卸貨的時(shí)候要提前觀察場(chǎng)地，知道自己的車該如何進(jìn)入如何掉頭如何倒車，工地都是泥窩不比其他路面，稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)陷車打滑爆胎漏氣的情況，

裝卸渣土的時(shí)候盡量把車停穩(wěn)，防止出現(xiàn)側(cè)翻和打滑現(xiàn)象！好多細(xì)節(jié)無法一一描述，需要自己親身經(jīng)歷，作為新手只能大致了解一下，畢竟不能把長(zhǎng)期累積的經(jīng)驗(yàn)照樣搬你身上，每個(gè)人都是從新手階段過來的，

誰也不是天生的老司機(jī)！反正你記住一點(diǎn)就行了，只要車不翻，你想怎么開就怎么開，老板不會(huì)說你什么的！

工程車幾點(diǎn)可以上路？

根據(jù)市區(qū)道路通行規(guī)定，一般情況下市區(qū)工程車、渣土車只可在夜間22:00-次日7:00的市區(qū)道路內(nèi)通行，但部分辦理了通行證的工程車可以在白天進(jìn)行作業(yè)。根據(jù)《市區(qū)交通道路限行區(qū)域機(jī)動(dòng)車輛通行證管理規(guī)定》第三章第二十八條：工程運(yùn)輸類車輛（混凝土、建筑渣土、泥漿、重點(diǎn)工程建筑材料運(yùn)輸車輛），發(fā)放臨時(shí)通行證。如建設(shè)項(xiàng)目需連續(xù)作業(yè)的，可按不超過20%的比例發(fā)放臨時(shí)不限高峰通行證。

白天行駛的工程車、渣土車需在通行證規(guī)定的線路和時(shí)間內(nèi)進(jìn)行工程作業(yè)，不可在線路以外的道路行駛。

為什么工程車敢闖紅燈？

這種情況主要發(fā)生在大貨車身上，因?yàn)檐囍?，把速度提起來需要很長(zhǎng)時(shí)間，而且提速時(shí)油耗也非常大，所以司機(jī)格外珍惜車速，基本上是不到萬不得已不會(huì)輕易減速。

這些司機(jī)一般也不是完全不顧紅燈，一般都是搶黃燈通過的，只是時(shí)間沒計(jì)算好，晚了幾秒鐘，壓著紅燈過去的。如果大老遠(yuǎn)都看到是紅燈了這些司機(jī)基本上都會(huì)老老實(shí)實(shí)減速停車的。畢竟大貨車天南地北到處跑，到哪里都是人生地不熟的，沒后臺(tái)沒背景，不可能那么放肆。

所以當(dāng)我們?cè)诖筌嚩嗟慕徊媛房诘燃t燈時(shí)，綠燈亮的時(shí)候別急著起步，先觀察一下有沒有搶黃燈的大車。

2、不怕電子眼

有些大型車輛是完全不顧紅燈，只要路面中間沒有通行的車輛，它們就會(huì)直接闖紅燈通過。其中以渣土車、水泥罐車、沒掛牌的大型車輛新車最嚴(yán)重，不分白天黑夜都會(huì)想盡一切辦法闖紅燈。長(zhǎng)途大貨車白天相對(duì)規(guī)矩，夜間只要條件允許基本上也會(huì)無視紅燈的存在。

要說原因主要還是它們知道電子眼拍不到它們。因?yàn)殡娮友凼强砍绦蛉プR(shí)別車牌的，這類車的牌照基本上都是模糊不清，程序根本識(shí)別不出來，所以拍了也是白拍

工程搶險(xiǎn)車能闖紅燈，條件是在執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候可以闖。

可以闖紅燈的車有：正在執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、救護(hù)車、消防車、工程搶險(xiǎn)車和持有特準(zhǔn)通行證車輛，在確保安全的情況下可不受交通標(biāo)志標(biāo)線的限定，闖紅燈逆行都是不違章的。

為什么土方車交通事故都那么嚴(yán)重？

渣土車存在一系列交通違法行為及發(fā)生的多起交通事故說明，渣土企業(yè)及渣土車交通安全管理存在問題?！苯痪块T指出，個(gè)別渣土運(yùn)輸公司沒有一套完整的渣土車管理方案，公司只有公司法人、經(jīng)理，其他內(nèi)部管理職權(quán)分工不明，主體責(zé)任落實(shí)不到位；也沒有一套完整的符合本公司安全管理、安全運(yùn)輸?shù)墓芾碇贫?，?dǎo)致公司安全例會(huì)、駕駛?cè)税踩逃嘤?xùn)無法落實(shí)。一些渣土運(yùn)輸公司雖然制定了內(nèi)部渣土車管理方案，但是執(zhí)行不到位，流于形式。

更為嚴(yán)重的是，個(gè)別渣土運(yùn)輸公司車輛存在無牌無證行駛的情況。公司和駕駛員在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下，在車輛還沒有辦理注冊(cè)入戶無牌無證的情況下參與渣土運(yùn)輸。這部分車輛在行駛過程中存在超速、闖紅燈、隨意變道、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)等嚴(yán)重交通違法行為。

針對(duì)上述嚴(yán)重交通違法行為，市政管理部門提出了整改渣土車管理方案。

一方面渣土運(yùn)輸企業(yè)要強(qiáng)化主體責(zé)任落實(shí)，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路運(yùn)輸和運(yùn)輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)。另一方面渣土運(yùn)輸企業(yè)要建立健全企業(yè)內(nèi)部安全管理制度。同時(shí)，企業(yè)要嚴(yán)格對(duì)聘用駕駛?cè)说馁Y格審查，確保準(zhǔn)駕相符、文明守信、安全意識(shí)強(qiáng)的駕駛?cè)诉M(jìn)入渣土運(yùn)輸行業(yè)。

另外，監(jiān)管部門要充分利用渣土車監(jiān)控管理系統(tǒng)平臺(tái)及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛等交通違法行為，及時(shí)提醒駕駛?cè)硕沤^交通違法行為;堅(jiān)決杜絕故意損害、遮擋、扭轉(zhuǎn)鏡頭等行為;隨時(shí)監(jiān)控所屬車輛安全運(yùn)行狀況。

最后要強(qiáng)化車輛駕駛?cè)税踩逃嘤?xùn)，不斷提高駕駛?cè)说慕煌ò踩R(shí)、安全行車意識(shí);加強(qiáng)對(duì)安全管理人員和從業(yè)人員的教育和培訓(xùn)，經(jīng)常開展安全檢查。

到此，以上就是小編對(duì)于工程車與渣土車哪個(gè)好開的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于工程車與渣土車哪個(gè)好開的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。